发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。
机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度；正常工作时，适宜温度为（）℃。
柴油机在正常工作运行期间，冷却液出口温度保持在（）℃之间。
康明斯柴油机正常运转时，机油温度为（）度。
柴油机正常工作时油底壳内适宜温度为（）度。
柴油机正常工作时，高温冷却水进水温度不得超过（）℃。
冷却系的作用是用冷却介质（）将柴油机受热零件所吸收的热量及时传送出去，保证受热零件在允许的温度条件下正常工作。
发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度，正常工作时是80度至95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机
柴油发动机正常工作，冷却水温度一般是（）。
柴油机正常工作时，进入机体的冷却水最低温度不能低于（）度。
油机中通常都装有水冷却系统，以保证油机在示意的温度（）度下，正常工作。
东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
柴油机正常工作时，低温系统冷却水温度不得低于（）℃。
在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
柴油机冷却系统的任务是保持柴油发动机工作的正常温度，将受热零件所吸收的热量及时散发到（）中去。
柴油机运转正常后，冷却液和润滑油温度达（）以上，方可进入负载运行。
MTU：12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是（）。
为保证柴油机的良好工作，机油适宜的工作温度为（）℃。
柴油机正常工作时，油底壳内最高温度不得超过（）度。
泵正常工作时，冷却水开启以排水温度（）左右为最合适。
MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是（）。
发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机
当发现柴油机工作过程中水量严重不足时，要立即加入冷却水，使温度正常。
