机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
柴油机正常工作时油底壳内适宜温度为（）度。
柴油机由于工作温度高，机油在高温下容易氧化性成胶质沥青质及（）。
启动柴油机前启动机油泵工作45-60秒，使柴油机各部在初步具有良好润滑条件下才能启动。
为保证传输设备的正常运行和良好工作环境，无人再生站机房满足长期工作条件的温度要求为（）。
柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为（）kPa。
在保证柴油机正常工作且具有可靠润滑的前提下，尽量选用（）的机油。
机油散热器用来对（）进行强制冷却，以保证机油在适当的温度范围内工作。
东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作，选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度（）。
在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
为保证柴油机及润滑系统各部件工作可靠，因此在机油泵上都装有调压阀，它的作用是限制润滑油的（）。
柴油机机油正常工作温度一般在（）范围内。
汽轮机油适宜的沉降温度为40～50℃。
正常工作中的柴油机油和水温度为（）。
柴油机正常工作时，进入机体的冷却水适宜温度为（）度。
启动柴油机前启动机油泵先工作45-60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
柴油机启动前必须预供油，正常工作期间机油压力必须在规定的范围内，以保证曲轴的（）。
当主油道机油压力≥140kPa，机油出口温度﹤110℃时，标志着卡特3412型柴油机润滑系统工作正常。（）
为适应调度人员长时间持续繁忙工作的需要，各级调度人员的工作场所应（)、光线充足、灯光明亮、温度适宜并具备良好的隔音、通风条件，应配有空调、空气净化设备，夏季应备有防暑用品。
为保证传输设备的正常运行和良好工作环境，无人值守基站机房满足长期工作条件的温度要求为（)。
铜管的导热性能良好，适宜工作温度在250℃以下。铜管分为（）两种。
PZ12V190B柴油机正常工作时，要求机油为500£800kPa。（)
