对于一些油罐车，由于罐体是一个整体厚壁筒形结构，具有较大的强度和刚度，因此可以采用（）。
如果基层局部强度不足，或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等，在汽车荷载作用下，路面将很容易产生（）病害。
提高焊接接头疲劳强度的主要措施有降低应力集中进行焊后消除应力热处理改善材料的机械性能（）。
提高（）的强度和稳定性，可以适当减薄路面的结构层，从而降低造价。
我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
提高路基的强度和稳定性，可适当地减薄路面结构层厚度，从而达到降低造价的目的。（）
对于同一岩层厚度急剧增厚或减薄。就可能钻与断层。（）
加工表面层产生的残余压应力，能提高零件的疲劳强度。
由于静叶是受热冲击最严重的零部件，因此，要求静叶必须满足以下哪些要求：（）。 （1）耐高温，耐热腐蚀（2）耐热冲击（3）耐热应力（4）足够的刚度和强度
为了提高螺栓的疲劳强度，在螺栓的最大应力一定时，可采取哪些措施来降低应力幅？并举出三个结构例子。
零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加，在表面层内形成残余（）应力，可有效地提高零件材料的疲劳强度。
（）加工能造成零件表面层残余压应力，降低零件的抗疲劳强度。
错边部位将引起（），并使有效板厚减薄，从而降低结构强度或承载能力。
阀体和阀盖遭受腐蚀造成壁厚减薄影响到其强度或刚度时应予修理。
涂粉底时，（）方法一般用在粉底过厚或颜色过重，需要减轻或减薄的地方。
钢丝绳使用过程中，由于各种应力和摩擦、腐蚀等，使钢丝绳产生疲劳、断丝或磨损。当强度降低到一定程度，不能安全地承受工作负荷时就应报废。（）
基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
在钢筋混凝土中，由于表层损坏使保护层减薄或钢筋外露，导致钢筋锈蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力。
在螺栓的最大应力一定时，可采取哪些措施来降低应力幅，提高螺栓的疲劳强度？并列举三种结构方法？
8、由于材料的强度指标σb和σs（σ0.2)是通过对试件作单向拉伸试验而测得，对于二向或三向应力状态，在建立强度条件时，必须借助于强度理论将其转换成相当于单向拉伸应力状态的相当应力.
钢丝绳使用过程中，由于各种应力和摩擦、腐蚀等，使钢丝绳产生疲劳、断丝或磨损。当强度降低到一定程度，不能安全地承受工作负荷时就应报废此题为判断题(对，错)。
（）主要承受由面层传递下来的车轮荷载的竖向力,并将其扩散到下面的结构层中。应具有足够的抗压强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力,同时还应具有足够的水稳性
面层和路基的刚度不变时，竖向应力系数随基层刚度和厚度的增加而增加。（ ）
2、对于钢材来说，采用高强度的钢可以大大提高梁的强度，但却不能提高梁的刚度。
