电力系统负荷曲线是指某一段时间内负荷随（）变化的规律的曲线。
单相负荷的负序电流的有功功率为：（）。
负荷率是批一段时间内平均有功功率与（）之比的百分数。
通常系统负荷是随时间变化的，其变化规律可用（）来描述。
负荷率是指规定时间内的有功功率与最大功率的比值
单相负荷的正序电流的有功功率为：（）。
单位时间内实际发出的交流电的电能叫有功功率。（）
负荷特性是指负荷的有功功率和无功功率随着（）变化而变化的规律。
负荷特性指负荷功率随负荷端电压变化而变化的规律
中间储仓式300MW以下机组在70％～100％负荷范围，机炉协调控制方式下进行负荷变动试验，当负荷指令以3%Pe/min的变化速率、负荷变动量为ΔP=15%Pe，分/别进行负荷单向变动试验时，实际负荷变化速率为≮（）%Pe/min，负荷响应纯迟延时间≯（）s时为合格，实际负荷变化速率为≮（）Pe/min，负荷响应纯迟延时间≯（）s时为优良。
直吹式600MW以下机组，在70％～100％负荷范围，机炉协调控制方式下进行负荷单向变动试验，当负荷变动量为ΔP=15%Pe，负荷指令2%Pe/min的变化速率时，实际负荷变化速率为≮（）%Pe/min，负荷响应纯迟延时间≯（）s时为优良；负荷指令3%Pe/min的变化速率时，实际负荷变化速率为≮（）%Pe/min，负荷响应纯迟延时间为≯（）s时为优良。
两台同容量相复励同步发电机并联运行，开始两机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后，发现由于负载的大小变动，使两机有功负荷不再均匀，这说明（）。
发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大，功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。
综合静态模型反映了负荷有功、无功功率随（）变化的规律。
负荷率是指在规定的时间内有功功率与最大功率之比
同步电动机有功功率100kW功率因数0．7时无功负荷为（）kvar。
负荷调节效应是指负荷有功功率随频率变化的现象，即当频率下降（或升高）时，负荷吸取的有功功率也随之下降（升高）
在计算等效三相负荷时，若既有线电压型负荷又有相电压型负荷，应先将线电压型负荷换算为等效相电压型负荷（在设备容量处），然后各相负荷按相分别相加（指各相有功计算功率及无功计算功率），选取最大相负荷（指有功计算功率）乘以（）倍（指有功计算功率最大相和相应相无功计算功率均乘）作为等效三相负荷。
将实际有功功率负荷随时间的变动分解为以下（）有规律的负荷变动。
当频率下降时，负荷吸取的有功功率随着下降；当频率升高时，负荷吸取的有功功率随着增高，这种负荷有功功率随频率变化的现象，称为负荷调节效应。
已知一节点所带负荷,有功功率为P,视在功率为S,则功率因数角为()。
直吹式600MW以下机组，在70％～100％负荷范围，机炉协调控制方式下进行负荷单向变动试验，当负荷变动量为ΔP=15%P<sub>e</sub>，负荷指令2%Pe/min的变化速率时，实际负荷变化速率为≮（）%P<sub>e</sub>/min，负荷响应纯迟延时间≯（）s时为优良；负荷指令3%P<sub>e</sub>/min的变化速率时，实际负荷变化速率为≮（）%P<sub>e</sub>/m
1、负荷曲线是描述某段时间内用电负荷大小随（）变化规律的曲线
