两台同容量的同步发电机并联运行时，若两机电注表读数相同，而功率因数表数值不等，则说明两机（）
两台不同容量的发电机并联运行，为保证小容量发电机不过载，则小容量发电机的调差系数应取（）。
两台额定负荷相同的发电机并联工作时，其中一台所承担的负荷较小，应（）。
调差系数不同的两台发电机稳定并联运行，在有功功率不变的情况下，当增加2号机油门时，会导致1号机（）。
若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，则（）。
同容量交流发电机组并联运行，当负载在额定功率20％～100％内变化时，能稳定运行，其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的（）
若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后，由于有功负载的变动，则（）。
两台同容量的同步发电机并联运行时，若两者电流表示数相同；功率因数表示数不等，则说明两机（）。
并联工作的标定功率相等的1#、2#两台柴油机，若1#机稳定调速率大于2#机且均大于零，则两机负荷分配为（）
两台同容量同步发电机并联运行后，为保证当负荷变动时，电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定，一般调速器的调差率在（）范围为宜。
在船舶电站中，采用相复励自激恒压装置的交流发电机组并联运行，其均压线应（）。 ①同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机组转子励磁绕组并接； ②不同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ③均压线电阻越小越好； ④同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ⑤不同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机转子励磁绕组并接起来； ⑥均压线电阻值大一些好。
并联运行的同步发电机调节（）实现无功功率的调节；调节（）实现有功功率的调节。
两台同步发电机并联时，输出的有功功率由（）决定；输出的无功功率由（）决定。
并联工作的标定功率相等的A、B两台柴油机，若δ2A＞δ2B＞0，两机负荷分配为（）。
有两台同容量，功率相同的同步发电机并联运行，若且IF1＞IF2（负载电流），PF1＝PF2（有功功率），其调整方法是（）。
在手动转移并联运行同步发电机的有功功率，应调节（）
两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时，功率分配均匀，系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率增加后，两机的输出功率都有增加，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。
两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是（）。
调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升
两台不同容量的同步发电机联运行，常采用（）均压线；两台相同容量的同步发电机并联运行，常采用（）均压线。
两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，则目前两机δ2的状态是（）。
在船舶电站中若两台同容量发电机组并联运行，每台发电机组的额定功率为Pfe，形成减机指令的最大功率余量应为（）
两台同容量同步发电机并联运行时，若两者电流表示数相同；功率因数表示数不等，则说明两机＿＿。
两台标定功率相等并车运行的A和B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，则目前两机δ2的状态是（）。
