负荷预测分为长期、中期、短期和超短期负荷预测。其中，中期预测主要用于（）。
客运量中期预测期限是（）。
按照预测时间的不同，可将其分为短期预测、中期预测和长期预测。一般情况下，预测时间范围的长短与预测质量的高低成正比关系。
对客运量来说，（）以内的预测为中期预测。
经济据预测报告中中期预测报告的时限是（）
市场预测依据预测时间可分类为短期、近期、中期和长期预测，其中，长期预测所指的时间段是（）。
企业的中期预测主要用于（）。
中期负荷预测的用途有哪些（）？
对价格预测而言，预测周期分（）、中期的和短期的。
通过预测模型，基于历史数据和关联因素数据，对负荷进行短期、中期和长期预测。
按照预测时间的长短，预测可分为长期预测、中期预测和短期预测，其中，长期预测的时间为()。
中期预测
中期预测是指预测期在（）的市场预测。
（）预测方法目前在我国通信业务预测中使用较多，可用来做短期预测或中期预测。
按照预测时间的不同，可将预测分为短期预测、中期预测和长期预测。一般情况下，预测时间跨度的长短与预测质量的高低成正比例关系。
中期预测的预测期限一般为（）
线形回归预测法适合于对通信业务近期历史发展比较平稳预测对象做近期或中期预测。（）
（）预测法适用于对通信业务近期历史发展比较平稳预测对象做近期或中期预测。
生产预测按时间期进行，一般有：（）、中期预测、短期预测
按财务预测所跨越的时间长度分为长期预测、中期预测和短期预测。其中，长期预测主要是指（）以上的财务变化以及趋势的预测。
一般而言，短期预测为中期和长期预测提供方向和依据，中期预测是短期预测的依据和长期预测的具体化，中期预测是短期预测基础上的进一步具体化。
按预测的时限分为长期预测、中期预测和短期预测。预测的依据有哪些？
按照预测时间的不同,可将其分为短期预测、中期预测和长期预测。一般情况下,预测时间范围的长短与预测质量的高低 正比例关系。（）
中期预测是指预测期在（)之间的预测。
负荷预测分为长期、中期、短期和超短期负荷预测。其中，长期预测主要用于（）。
