关于采用调距桨船舶的正确结论是()。 a.保持相同的航速,可有不同的螺距比H/D、转速n组合; b.保持相同的航速,使用不同的螺距比H/D、转速n组合时发动机油耗率不同。
调距桨装置的调距机构主要作用是()。
一个螺旋桨的叶片上的几何螺距(桨叶角)各不相同的原因是什么?
根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为()。 a.可以在效率包络线内工作; b.可以选择n-H/D最佳匹配; c.改变H/D就可实现变速; d.对航行工况适应性好。
具有调距桨的推进装置,其特点之一是()。
对于调距桨,在控制装置失电后,按规范要求,其螺距应()。
坞修期间对采用调距桨的侧推器装置应重点检查()等项目。 a.桨毂中滑油放出后,观察是否有水进入; b.螺旋桨驱动电机的绝缘及加热除湿装置; c.桨叶及桨毂的固紧螺栓及其防松装置; d.Simplex密封装置的密封圈; e.桨叶根部密封圈。
船舶修理后,在航行试验时根据规范对调距桨传动与操纵装置规定,应在()下操纵调距桨,从()所需时间不得超过15s。
下列不属于调距桨装置优点的是()。 a.实现无级调速、机动性好; b.动力装置经济性好; c.对船舶航行条件适应性强; d.有利于推进装置驱动辅助机械; e.主机不要换向,延长了寿命; f.在任何状态下ηp比定距桨高。
调距桨的侧推器装置必须在坞内检查的项目是()。 a.桨毂内滑油有无水; b.测量电气设备的绝缘; c.密封装置的密封圈有无裂纹、老化; d.液压系统滑油化验; e.桨叶固定螺栓及防松装置。
在电动调距桨式艏侧推装置液压系统中,调距工况时电磁三位四通阀作用是提供(),液控三位四通作用是提供()。
调距桨式艏侧推的特点是()。 a.原动机不需换向装置; b.易实现遥控; c.在恒速下改变桨叶角度实现改变推力大小和方向; d.液压系统驱动螺距变化,实现无级调速; e.可以在各种转速下改变桨叶角度实现改变推力大小和方向。
调距桨拆检、装复、充油,在坞内放水后,试车前,必须先做的工作是()。 a.滑油系统放气; b.在驾驶台监控操纵; c.将螺距调至零位。
对于斜孔或形状复杂的孔可采用拼合的型芯来成型,以避免侧向抽芯纹时,应使两段螺纹旋向相同,螺距不相等,
一般调距桨调距的动力是()。
调距桨艉轴抽出再装复后,应当做的首要工作是()。 a.螺距调整零位; b.向系统中反复充滑油并启动调距油泵; c.清洗调距桨滑油系统滤器。
调距桨装置主要由()部分组成。 a.操纵系统; b.转叶机构、传动轴; c.桨叶定位和反馈机构; d.配油轴; e.调距机构、液压系统。
根据调距桨工作特性可知,在同样的航行条件下,螺旋桨转速不变,螺旋桨的H/D(),螺旋桨所需要的功率(),螺旋桨的负荷()。
单手柄控制的调距桨推进装置,手柄的移动可以()。 Ⅰ.发出控制主机的指令; Ⅱ.发出控制螺旋桨螺距的指令; Ⅲ.仅仅直接发出控制油量的指令。
在电动调距桨式艏侧推装置系统中,锁闭阀关闭后,伺服活塞两侧的油被锁闭阀中的止回阀封闭在动力油缸中,将桨叶固定在所要求的位置上,这种现象称()。
定距桨的艏侧推,有采用()驱动的,调距桨的艏侧推是采用()驱动。
在电动调距桨式首侧推装置的液压系统中,伺服活塞在两侧压差作用下的移动,是通过()驱动桨叶回转的。
船舶修理后,在航行试验时根据规范对调距桨传动与操纵装置规定,应在下操纵调距桨,从______所需时间不得超过15S。
3、调距桨的优点在于()