裂解汽油加氢装置，开车前对反应器的检查内容有（）。

A . 正确 B . 错误

A . A、二段加氢反应器进料量减小 B . B、二段加氢反应器进料量增大 C . C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小 D . D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低

A . A、苯 B . B、甲苯 C . C、乙苯 D . D、二甲苯

A . A、管路振动 B . B、垫片老化 C . C、密封面损坏 D . D、垫片选型不对

A . A、增大 B . B、减少 C . C、增大或减小 D . D、无需调整

A . A、加快置换速度 B . B、防止一段催化剂中毒 C . C、防止二段催化剂中毒 D . D、防止一、二段催化剂中毒

A . A、公用工程控制指标 B . B、原料要求指标 C . C、催化剂物化性能指标 D . D、原料及产品分析的具体时间

A . A、化学平衡的角度考虑的 B . B、设备材质的要求考虑的 C . C、循环氢压缩机的承受能力确定的 D . D、在充分考虑各方面因素的前提下，实现经济效益最大化

A . A、原料供给单元 B . B、调度系统 C . C、裂解单元 D . D、压缩单元

A . A、一段加氢反应器 B . B、二段加氢反应器 C . C、一段加氢反应器和二段加氢反应器 D . D、硫化氢汽提塔

A . A、所有仪表安装完毕 B . B、压力表安装前经过校验 C . C、调节阀经过校验 D . D、联锁试验完成

A . 正确 B . 错误

A . A、所有阀门关闭 B . B、支架是否齐全牢固 C . C、阀门、法兰、垫片是否符合要求 D . D、螺栓是否全部把紧

A . A、之前 B . B、之后 C . C、同时 D . D、没有规定

A . A、工艺参数控制值 B . B、原料及产品的分析频率 C . C、原料及产品的控制值 D . D、工艺操作纪律

A . A、气量大容易吹灭火炬 B . B、浪费能源 C . C、含氧量较高可能产生爆炸 D . D、氮气压力过高

A . A、检查炉的效率 B . B、检查炉子联锁报警系统投用情况 C . C、检查烟道挡板使用情况 D . D、检查燃烧器燃烧状况

A . A、降低一段加氢反应器负荷 B . B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞 C . C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量，提高耗氢量 D . D、降低二段加氢反应器进料中C 含量，降低耗氢量

A . 正确 B . 错误

A . A、立即停二段反应器进料泵及加热炉 B . B、立即停循环氢压缩机 C . C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料，建立反应系统自身循环，关闭二段反应系统尾气排放 D . D、停止一二段反应器进料

A . A、容器和管道的耐压强度 B . B、焊接质量 C . C、容器和管道的严密性 D . D、密封结构的紧密程度

A . A、人孔是否把好 B . B、压力表、液位计、安全阀等是否齐全 C . C、盲板是否拆除 D . D、相连的法兰、阀门是否全部把紧

A . A、人孔是否全部封好 B . B、压力表、液位计、安全阀等是否齐全 C . C、盲板是否拆除 D . D、是否已进行水冲洗

是 否