裂解汽油加氢装置开车前对容器的检查内容有（）。

A . 正确 B . 错误

A . A、苯 B . B、甲苯 C . C、乙苯 D . D、二甲苯

A . A、脱戊烷塔 B . B、脱碳九塔 C . C、一段反应系统 D . D、稳定系统

A . A、增大 B . B、减少 C . C、增大或减小 D . D、无需调整

A . A、除去炉衬材料中的游离水、结合水 B . B、避免炉子开车时，升温速度过快，炉墙内水分蒸发，使炉墙产生裂缝 C . C、炉墙采用硅酸铝耐火纤维制品大面积修补的必须进行烘炉 D . D、炉墙采用耐火砖制品大面积修补的必须进行烘炉

A . A、停加热 B . B、通空气 C . C、通氮气 D . D、提高回流

A . A、公用工程控制指标 B . B、原料要求指标 C . C、催化剂物化性能指标 D . D、原料及产品分析的具体时间

A . A、化学平衡的角度考虑的 B . B、设备材质的要求考虑的 C . C、循环氢压缩机的承受能力确定的 D . D、在充分考虑各方面因素的前提下，实现经济效益最大化

A . A、原料供给单元 B . B、调度系统 C . C、裂解单元 D . D、压缩单元

A . A、炉管压力试验合格 B . B、系统吹扫、清洗干净 C . C、燃料系统具备投用条件 D . D、仪表处于开车备用状态，联锁准确无误

A . A、一段加氢反应器 B . B、二段加氢反应器 C . C、一段加氢反应器和二段加氢反应器 D . D、硫化氢汽提塔

A . A、所有仪表安装完毕 B . B、压力表安装前经过校验 C . C、调节阀经过校验 D . D、联锁试验完成

A . A、所有阀门关闭 B . B、支架是否齐全牢固 C . C、阀门、法兰、垫片是否符合要求 D . D、螺栓是否全部把紧

A . A、之前 B . B、之后 C . C、同时 D . D、没有规定

A . A、工艺参数控制值 B . B、原料及产品的分析频率 C . C、原料及产品的控制值 D . D、工艺操作纪律

A . A、检修管理 B . B、操作运行管理 C . C、事故管理 D . D、操作员责任制管理

A . A、气量大容易吹灭火炬 B . B、浪费能源 C . C、含氧量较高可能产生爆炸 D . D、氮气压力过高

A . A、检查炉的效率 B . B、检查炉子联锁报警系统投用情况 C . C、检查烟道挡板使用情况 D . D、检查燃烧器燃烧状况

A . A、容器和管道的耐压强度 B . B、焊接质量 C . C、容器和管道的严密性 D . D、密封结构的紧密程度

A . A、每1～2小时 B . B、每3小时 C . C、每4小时 D . D、每班1次

A . A、人孔是否全部封好 B . B、压力表、液位计、安全阀等是否齐全 C . C、盲板是否设置正确 D . D、相连的法兰、阀门是否全部把紧

A . A、人孔是否全部封好 B . B、压力表、液位计、安全阀等是否齐全 C . C、盲板是否拆除 D . D、是否已进行水冲洗

A．双烯 B．溴价 C．总硫 D．粘度

是 否