客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票，在监控范围内一人对废票数量进行清点，用布袋加封存放在固定的文件柜中，对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、加封车站、加封人和加封日期。（）
对整包加封的纸票交接时，车站客运值班员确认加封正确完好后凭（）、（）交接。
对零散的纸票，车票配送员与客运值班员应当面（），确认纸票信息无误后办理签收交接手续。
客运值班员配票给售票员前须检查纸票票面是否完整，有（）、（）和（）现象，若有以上现象，车站不得使用该本纸票，加封后报告票务中心回收。
售票员每班工作结束后，应在点钞室将现金清点后，放入上锁的售票盒，带到点钞室交给客运值班员。（）
车站当日需解行的票款、兑零款可有值班站长与客运值班员在（）清点、加封及完成相关单据的填写，由值班站长签字确认，其他所有现金的加封均需（）。
客运值班员售票（）须对车站纸票库存进行一次盘点。
车站当日欲解行的票款由客运值班员一人在监控仪“点币”状态下清点，清点完毕后由值班站长复核。
票务中心送票人员应与车站的当班客运值班员在AFC票务室进行纸票交接，双方应先核对《票务中心配票明细单》中（）、（）、（）、（）、（）等项目填写是否齐全，对封装完好的纸票应检查包装情况，对零散的纸票应逐张清点。确认无误后双方在《票务中心配票明细单》上签字确认。
车站停止售卖纸票或售票员轮班结束后，应妥善保管好存根联和余票，并应在AFC票务室清点，与当班客值进行交接，填写《（）》、《（）》，且须单独填写《售票员结算单》，客运值班员核对后，双方签字确认。
为降低车站票务中心现金保管风险，客运值班员应根据售票员的票款收入情况增派（），可向（）预收票款。
（）废票、（）废票，由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容、（）、（）、金额、张数、加封车站、（）和（），当班结束后，随《售票员结算单》统一交客运值班员。
决定售卖纸票后，当班客运值班员给售卖纸票的售票员配备纸票，并在《（）》及《（）》上填写相关内容，售票员确认后，双方签字。
纸票售卖后，客运值班员应将所有当日销售纸票的《（）》进行汇总，将其合并为一张《（）》，并将汇总的《（）》录入票务信息管理平台。
与乘客事务处理相关的废票、（）及已拆封的（），由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容废票类型、车票票分析后显示的（）、（）、张数、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《（）》统一交客运值班员。
运营结束后车站须播放运营结束广播，车站保安及值班站长须对车站通道、（）、站台等进行巡视，是否存在（），确保人员出清后关闭车站出入口。
《普速中型车站服务质量规范》第9.2条，持有效上岗证，经过岗前安全、技术业务培训合格。客运值班员、售票值班员、客运计划员、广播员从事客运服务工作满年（）
车站无法办理售票、互联网车票换票业务超过5分钟时，由车站值班站长指挥启动应急处置流程，同时向铁路局客运处报告;铁路局客运处接到报告后，立即报总公司营运部客运营销处，由客运营销处通知相关铁路局车站、列车。（)
车站无法办理售票、互联网车票换票业务超过（)时，由车站值班站长指挥启动应急处置流程，同时向铁路局客运处报告。
售票员每班工作结束后，应在票亭将现金清点后，放入上锁的售票盒，带到点钞室交给客运值班员（)
&34;车站纸票售卖结束后，当班（）将售票后的纸票存根联应（若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下装订）进行清点，并用票务专用信封加封，双人签字确认后，次日随票务报表一起上交至票务中心
客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有（)、（)、（)，在监控范围内双人负责（其中一人须为值班员
与乘客事务处理相关的废票、、（）、张数、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《（）》统一交客运值班员
售票员有事离开客服中心，客运值班员根据情况安排顶班，临时顶班人员可用前一个售票员的BOM操作号进行票务服务（）
