数字用户板DSLC每板有12个U接口电路，12个D通道控制器，因此可容纳（）个（2B+D）用户。
CTT2000L/M调度台2B+D接口的作用是什么？
ISDN的2B+D接口中，D通路的速率为（）
长沙地铁2号线各调度、操作台通过RJ45专用接口接入控制中心主系统设备。
调度机维护台通过集中网管台使用（）接口，与地铁通信系统集中告警终端相连接，传送调度机各类故障及告警信息。
调度键控操作值班台通过（）控制2B+D接口，一对双绞线可实现语言、数据、电源同传，并可远至5.5km。
车站值班台是（）的操作控制台。
中软数调设备应急分机的使用是必须拔掉值班台的2B+D插头，起机后，所拨号码为（）所对应的键号。
2B+D即在一对用户线的物理通路上，双向同时提供两个（）的B信道和一个（）的D信道。
集中手动控制方式是指值班员在控制室对每个设备一对一的进行手动启停操作。
车站值班员通过CCTV在ISCS系统设置的一机双显方式或硬件解码传输到监视器方式进行视频控制，均在车控室工作台上设置1台后备车站操作台，在车站ISCS系统操作台发生故障时，经过授权后运用（）开启并使用。
在控制中心出现事故时，塘坑后备线控站车控室值班员可通过固定台对（）进行无线调度通信联络。
35kV及以上供电线路不停电时的停送电联系，按以下规定执行： a）在拉开进线隔离装置前，应与供电部门值班调度员联系，（）后方可进行拉开进线隔离电器的倒闸操作；b）拉开进线隔离装置后，应即向供电部门值班调度员汇报； c）需要延长送电时间时，也应向供电部门值班调度员汇报并同意； d）恢复送电前，应向供电部门值班调度员（）进行倒闸操作； e）倒闸操作完成，应即向供电部门值班调度员汇报
数字调度设备的2B+D接口的误码率应（）。
FZh-CTC型分散自律调度集中车务终端是双机热备，两台计算机通过（）切换装置并经延长器延长，可以使值班员在运转室通过一套显示设备和一套键盘鼠标操作两台计算机。
在ISDN业务中的基本速率接口2B+D中，D通道主要用于信令和控制管理等，其传送速率为：（）
省调值班调度员在通讯中断或为便利操作，可以通过地调值班调度员、发电厂值长转达指令和汇报。
前台操作台与数调系统后台之间通过2B+D接口相连接，由后台系统供电，实现值班员与调度员及站场内部用户通话。
综合业务数字网ISDN通过普通电话的本地环路向用户提供服务，对于其中的基本速率接口BRI，当使用2B+D时，可提供速率为（）的数据通信。
数字调度系统中继侧接口为ISDN基本速率接口（2B+D）。
集中手动控制方式是指值班员在控制室对每个设备手动一对一的启停操作。
CTT2000L/M数调分系统中DSP板，做为2B+D接口一块有（）个接口，完成标准信令及调度台信令处理。
数字调度主机与操作台通过（）接口连接。
分散自律控制模式下操作方式的转换由列车调度员按规定确定，助理调度员与车站值班员（车务应急值守人员）进行转换操作时，助理调度员（综合维修调度员）、车站值班员（车务应急值守人员）均须分别在《CTC控制模式转换登记簿》内登记（格式自制），内容包括（），分散自律控制模式与非常站控模式相互转换时，还应注明准许转换的调度命令号码
