甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：（） ①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀
船体纵骨架结构是：（） ①、纵向构件排列密而小； ②、横向构件排列疏而小； ③、纵向构件排列密而大； ④、横向构件排列疏而大
以横向构件为主，横向构件间距比纵向构件间距小的骨架形式是：（）
右图是横骨架式甲板结构示意图，图中箭头所示的构件为：（）
舱壁甲板是指横向水密舱壁所达到的（）。
梁拱是甲板的横向曲度，其作用是：（） ①、增加甲板强度；②、增加保留浮力；③、增加总纵强度；④、便于甲板排水；⑤、防止甲板上浪
梁拱是甲板的横向拱度，其作用是（）.
滚装客船甲板系固点横向间距一般应不小于（）。
船底结构中的横向构件是（）。
在艏尖舱内用于横向加强的构件是（）。
某客船，船上广播室兼作无线电室，设于驾驶甲板。对于该船的通用报警装置下列说法正确的是（）
甲板纵骨主要作用是抵抗甲板上的横向压力。
对于加强构件布设在舱外的单层甲板，其优点主要是（）。
在下列构件中，承受横向强度的构件是（）。
在船舶总布置图中横向构件和纵向构件是标注何种图纸上（）。
船舶舷墙的作用是（）。 Ⅰ、保障人身安全 Ⅱ、减少甲板上浪 Ⅲ、防止甲板物品滚入海中Ⅳ、增加装载货物 Ⅴ、承担纵向强度Ⅵ、承担横向强度
甲板结构中的横向构件是（）。
甲板的横向拱度称为梁拱。它是以（）表示其大小的。
舷侧结构中的横向构件是（）。
保证船体横向强度的构件是（）。
横骨架式结构是：（） ①、纵向构件排列密而大； ②、横向构件排列疏而大； ③、纵向构件排列疏而大； ④、横向构件排列密而小
（）是连接内底板和船底板的横向构件，并是保证船体横向强度和船底局部强度的重要构件。
横向强度是指横向构件抵抗横向载荷的能力。
甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是（）①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀
