FMG4.4-Ⅱ型内燃钢轨仿形打磨机使用的是（）以上无铅汽油。
内燃钢轨仿形打磨机，纸质主滤芯位于海绵滤芯下，应每（）清理一次，可以轻磕或用高压空气小心吹洗。
内燃钢轨仿形打磨机，在低温环境下工作时，汽油机转速不稳定应先使用汽油机在（）下运转一段时间使其升温，然后慢慢加大油门。
用打磨机打磨机打磨后再用砂纸再打磨的作用（）。
内燃钢轨仿形打磨机，砂轮最高容许用转速不得高于（）。
内燃钢轨仿形打磨机在启动前应检查在（）之内无油桶，地面无汽油，防止发生火灾。
内燃道岔打磨机作业时，（）人将打磨机抬到需打磨道岔的钢轨上，平稳放置；启动汽油机并调整到额定转数。
使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应（），防止打磨过量。
用角磨机对轮辋打磨除锈时，砂轮片的型号必须与角磨机的型号相符。
对钢轨进行修理作业时，应（）往返推动打磨机，彻底清除钢轨剥离层。
钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。
内燃道岔打磨机的打磨小车通过（）个台车轮在走行架上横向移动，可使打磨小车在道岔任何部位停留，从而可以对道岔的转辙部分、导曲部分及辙叉的任何部位进行打磨。
使用钢轨打磨机对（）进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。
仿形打磨机皮带轮表面光滑，无毛刺和缺口，防护罩及锁闭机构作用正常。
钢轨打磨前对打磨机进行全面检查，确认砂轮片良好，螺栓紧固无松动失效，作业人员须由培训考试合格的人员操作，作业时必须佩戴护目镜和绝缘手套，不得面对机具前进方向。
对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
（)是按设计的钢轨廓形对钢轨进行经常性的轻度快速打磨，预防钢轨表面病害的产生，延缓表面裂纹的发展。
MAS150型精磨机横梁位置的变动信息由（)来检测。
MAS150型精磨机磨头的移动最长距离是（)。
钢轨（包括道岔和调节器）预防性打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷（）
B-C-A-0063：下列不适用于小型钢轨打磨机打磨的部位正确的是（）
对线路上等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨（）
MAS150型精磨机的磨头转动采用的是（)传动
