斜吊物件时，在重力的（）分力作用下产生物件与吊钩的运动，因而产生吊钩的游摆。
在进行正常使用极限状态验算时，空心楼盖挠度控制大小与普通混凝土楼盖及预应力混凝土楼盖相同。
钢筋混凝土杆焊接时，要求钢圈对口找正，遇到钢圈间隙大小不一时应转动杆段进行调整，不得重力敲击混凝土杆的钢圈，如还不能抿缝时可用气割处理，但应打出坡口，（）填充焊接。
发电机正常供电后应对柴油机、发电机和控制屏等进行监视，随时注意（）变化。
对吊钩起重机下降制动时的制动距离应不大于1分钟内稳定起升距离的（）。
进行电阻点焊、闪光对焊、电渣压力焊应随时观察电源电压波动情况，当电源电压下降大于5%，小于（）时不得焊接。
小机油箱下降至正常范围最低油位时，应设法进行（），继续下降至最低极限油位，经采取措施无效时，（）。
在正常生产时，应尽可能地控制好加氢裂化反应器各催化剂床层的入口温度，使它们（）。
吊车的吊钩下降至最低位置时，应保证钢丝绳在卷筒上缠绕余留的安全圈不少于（）圈
轮胎起重机为适应港区作业装卸速度快、效率高的要求，不论采用哪种驱动形式，大多采用货物重力下降形式，而且要求吊钩和抓斗两用。
机房建筑提供的吊钩，应确认其可靠和荷重力应（）被起吊物的重量。
天车起升控制屏控制电路中．主令控制器板置下降一档吊钩就（）。
平台监护人员应随时查看变送器流速，正常装车流量控制在（）t/h以内。
“吊钩上升”手势是用于正常速度起吊负载或空钩的下降。
轮胎式起重机作业时，如采用自由重力下降时，载荷不得超过该工作状况下额定起重量的（），并应使重物有控制地下降，下降停止前，应逐渐减速，不得使用紧急制动。
刮板机开车前应调整好两根链条松紧程度一致，检查所有螺栓有无松动现象，在使用的前半个月应每天检查链条松紧程度，以链条与链轮是否能正常（）无跳动为佳，随时予以调整。
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。（ ）
接电话时，电话机旁应准备好纸笔，随时进行记录。电话中沟通的重要信息，如电话号码、邮箱地址等，应作好记录后再重复一遍，以便核对。
《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010)规定，对吊钩起重机，起吊物在下降制动时的制动距离（控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离)应不大于1min内稳定起升距离的（)。
大堂经理应随时注意观察营业厅内客户情况，发现有闲杂人员逗留时，应进行盘查，发现可疑情况应向领导汇报，采取必要控制措施，防范隐患（）
升降吊篮时，两边必须同时进行保持用力平衡，必须随时检查吊篮安全装置;作业结束后，必须将吊篮下降到地面或施工面的最低点，并将吊篮摇平，切断电源，锁好电气控制箱。此题为判断题(对，错)。
存在地形风险区域，控制好越障间隔和地形接近率，接近地形时下降率应控制在————以内（）
起重臂顺序伸缩时，应按使用说明书进行，在伸臂的同时应下降吊钩。（)
