减小滚动轴承配合间隙，可以使主轴在轴承内的（）减小，有利于提高主轴的旋转精度。
消除油膜自激振荡常采用增大轴径在轴承内的相对偏心率，偏心率就是轴颈在轴承内的相对偏心距与轴承半径间隙之差
滑动轴承装配的要求主要是轴颈与轴承孔之间获得所需要的间隙和()。
选择滚动轴承与轴颈、外壳孔的配合时，首先应考虑的因素是（）
当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
轴承内外套、滚珠有裂纹、斑痕、磨蚀锈痕、过热变色和间隙超过标准，内套与轴颈松动时，应更换新轴承。
主轴安装滑动轴承的轴颈处可以采用镀铬法修复。
装配滑动轴承时，要求密封环与轴颈的间隙在（）之间。
磨床砂轮架砂轮主轴轴承，系采用自动调位动压轴承，装配时接触点数要求为16～20点/25mm；轴承与轴颈间隙调至（）mm。
卧式铣床的主轴套前支承采用了双列向心圆柱滚子轴承，能承受（），精确调整轴承径向间隙后能提高主轴套的旋转精度和旋转刚度，减少摩擦和降低温升。
主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在（）mm的过盈量。
橡胶导轴承内径与主轴轴颈相比，轴承内径太小应（）。
主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在（）㎜的过盈量。
主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
滑动轴承装配完成后要进行修整，以保证轴颈与轴承间的间隙和（）。
当滚动轴承配合间隙不当或主轴弯曲以及箱体孔同轴度误差较大时，可以采用刮研或调整间隙的方法进行检验，也可以研磨主轴与轴承表面，当润滑不良或有杂质时，可以进行清洗和润滑，当不可以修复时。必须更换新的轴或轴承套。
液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（）（d-轴颈直径）的间隙。
滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合( )。
滚动轴承内圈与轴颈的配合采用（)制，外圈与轴承孔的配合采用（)制。
在凸轮轴径向间隙检测时，用轴承孔的直径减去与对应轴颈直径的差值的（)即为径向间隙。
对滑动轴承装配的要求，主要是轴颈与（)之间应获得所需要的间隙，良好的接触和充分的润滑，使轴在轴承中运转平稳。
液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（)（d－轴颈直径)的间隙。
滚动轴承的定向装配就是将内圈的偏心与轴颈的偏心、外图的偏心与座孔的偏心都分别配置在（），并按一定的方向装配
2、滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合（）
