检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）。
固定配属标记的专用货车应按规定涂打（），定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修
客车车辆除涂打车号标记外，还须涂打或装有哪几种共同标记和检修标记？
检修合格的120．1主阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。
检修合格的传感阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。
检修合格的120主阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。
轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打，标记高约为（）。
检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识。
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心（）处，用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。
检修合格的软管，按规定涂打检修标记，字体为（）。
涂打制动梁检修标记时字号为（）。
NSW型手制动检修后，在箱壳上涂打“调力”、“常用”方向指示标记，字号为（）。
试验合格的操纵阀体外圆表面涂打检修车间简称和检修年、月，字号号（）
实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
经风、水压实验合格的编织制动软管总成，涂打检修标记。汉字字号为20号，日期字号为（)号，颜色为白色。
客车辅（A1)修质量标准中规定，辅（A1)修检修完毕后，在二、三位端墙定检标记A1栏内涂打检修标记。（)
调整阀须在阀体的侧面涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记，字号号（）
检修单位简称按铁道部规定涂打，段简称为个字时可不涂打局简称，但段简称为2个字及以下时须涂打局简称（）
下列配件检修合格后须涂打定检日期的是（）
编织制动软管总成须涂打检修车间简称和检修年、月标记。（应知应会-《段规》）（）
检修段简称按铁道部规定涂打，段简称为2个字时可不涂打局简称（）
试验合格的传感阀、调整阀须在阀体的涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记（）
单车试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在外体铭牌附近涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号号（）
