多发飞机在起飞滑跑过程中，当滑跑速度增大到大于V1后，一台发动机失效，则（）.
如果适航资料中没有详细给出在湿道面上着陆的修正量，则着陆距离应该增加（）
当双发飞机的一发失效时导致的性能损失是什么？
如果适航文件并未特别指明湿道面上的着陆修正，着陆距离必须增加（）
起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。
定义VS=失速速度，VMCA=空中最小操纵速度，WMU=最小离地速度（不考虑发动机失效），V1=起飞决断速度，V2MIN=最小起飞安全速度，VLOF=离地速度。下列正确的是（）
水道面上起飞，在速度等于V1时进行中断起飞或继续起飞，其中断起飞距离比继续起飞距离（）.
一发失效的起飞滑跑距离是指从松刹车点到（）
飞机一发故障，在V1时决定继续起飞，在跑道头上空35ft处速度不小于（）
起飞机场的备降场距起飞机场的距离，一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行（）小时（双发飞机）、或（）小时（3/4发飞机）的距离：（）.
污染道面上起飞着陆时，会产生那些滑水形式。
关于在湿道面上起飞，下列说法正确的是（）
起飞中发动机失效或火警或主警告，速度小于V1，应当如何？
起飞后收起落架晚（latelandinggearretraction）会增加飞机阻力，尤其在一发故障时会影响飞机越障。目前的监控标准是大于（）英尺收轮触发三级事件。
数据备份可以减小意外情况下的损失，但是会加大系统的开销。
在复飞爬升梯度限制的最大着陆重量中，（）阶段可不考虑一发失效情况，且规章要求的最小梯度为 （）
在起飞滑跑过程中，当滑跑速度增大到大于V1后，一台发动机失效，则
下列哪种情况会导致材料的导热系数减小？（）
法规起飞备降场：对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离（）
放行时，污染跑道一发失效继续起飞距离（TOD）是（）
EBO19在钻井液循环池池面上安装超声波池体积传感器时，要防止在湿滑的工作面上发生滑跌导致事故，应及时清理工作面上的（）等介质，小心慢行
双发飞机在一发失效时导致的性能损失是（）
【单选题】已知条件如下：（a）某机场跑道长度为3000m；安全道长度60m，净空道长度为300m，由于跑道施工，跑道入口内移了100m。 （b) 某机型的干跑道审定全发起飞滑跑距离为2600米，审定全发起飞距离为3000米，一发失效后审定的起飞滑跑距离为2900米，一发失效后审定的起飞距离为3300，全发的中断起飞距离为3000m，一发失效后审定的中断起飞距离为3060米，干道面审定着陆距离为1600m。起飞过程中均不考虑预滑段。请问该机型在该机场湿跑道条件下的所需着陆距离为（）。
飞机在巡航时发生一发失效的情况，进行飘降的过程中，应采取哪种速度策略（）
