SPZ-200型配碴整形车的走行传动均采用（）传动。
SPZ-200型配碴整形车的车钩是（）上作用式车钩。
SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最大超高为（）。
SPZ-200型配碴整形车作业系统压力为（）Mpa。
SPZ-200型配碴整形车的分动齿轮箱驱动（）液压泵，以获得液压能量。
SPZ-200型配碴整形车的轴距是（）。
SPZ-200型配碴整形车的车钩缓冲器为（）橡胶缓冲器。
SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱，然后由（）把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱，实现配碴车的运行。
SPZ-200型配碴整形车的发动机输出功率为（）。
SPZ-200型配碴整形车的液压系统包括（）。
SPZ-200型配碴整形车的传动方式是（）。
SPZ-200型配碴整形车的轮径是（）。
SPZ-200型配碴整形车的车钩中心高为距轨面（）。
SPZ-200型配碴整形车的发动机型号为FB8L413F（增压型），其输出功率为（）。
SPZ-200型配碴整形车作业最大牵引力为（）。
SPZ-200型配碴整形车的变速机构位于（）。
SPZ-200型配碴整形车车钩高度（距轨面）为（）。
SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最大坡度为（）。
SPZ-200型配碴整形车的连续工作时间不大于（）。
SPZ£200型配碴整形车的连续工作时间不大于（)。
SPZ£200型配碴整形车的车钩中心高为距轨面（)。
SPZ£200型配碴整形车的走行传动均采用（)传动。
SPZ－200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱，然后由（)把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱，实现配碴车的运行。
SPZ－200型配碴整形车的发动机型号为FB8L413F（增压型)，其输出功率为（)。
