列车发生火灾时，乘务人员应迅速组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散。
列车乘务班组出乘接车后，各车厢乘务员（餐车长）要对本车厢所有车门（餐车边门）设备状态进行检查，检查完毕后及时锁闭到位，并将检查情况及时报告（）。
运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员进入区间，至车厢内检查乘客情况。
《空调列车服务质量规范》各车厢灭火器、紧急制动阀、人力制动机、紧急破窗锤、灭火毯、防毒面具、应急手电筒、扩音器等安全设备设施配齐配全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
解体作业前列车长未组织乘务员提前到达本车厢作业；解体作业前列车长、列车值班员未分别在列车分解的四组车厢内检查乘务员在岗、端门锁闭等情况，属于（）问题。
用专用机车往井下运送爆破材料时，电雷管必须装在专用的、带盖的有（）隔板的车厢内，车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层。
（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员对待列车到站后，至车厢内检查乘客情况。
运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的木质车厢内，车厢内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放（）层爆破材料，如检查不合格或不符合要求，拒绝运送。
视频内容描述：动车G824，两个车厢，时间是11：00，目的地深圳北；视频中有三个特写，第一个特写是一个包挂在外面，第二个是一个人刚上完厕所，第三个是车厢内有人在抽烟，一名乘警在巡视车厢，看到一人躺两个座位等不文明不规范的行为。请描述乘客在列车上有哪些违规行为？
运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通知站务员对车厢内乘客情况进行检查。
解体作业前列车长未组织乘务员提前到达本车厢作业;解体作业前列车长、列车值班员未分别在列车分解的四组车厢内检查乘务员在岗、端门锁闭等情况;给予责任人（)考核。
动车组联检作业时，质检员通过动车组人机交互界面（IDU/MON/HMI）查看并使用视频手电或拍照记录各车厢客室温度，要求最高温度不超过℃
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时，列车长应与车站客运人员、()做好联控。旅客乘降完毕后，各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长，列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后，最后登车。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员()，并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列车是否需要再次移动。
总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中各车厢灭火器、紧急制动阀、人力制动机、紧急破窗锤、灭火毯、防毒面具、应急手电筒、扩音器等安全设备设施配齐配全，作用良好，定位放置。乘务人员（)。
线路中断，列车长要组织乘务员积极主动做好（），要加强车厢内巡视，关注旅客动态。（应急处置-运营客管电〔2015〕1281号）
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。
《南昌铁路局旅客列车车厢便携式视频监控记录器管理办法》（南铁客〔2017〕326号）规定发生故意破坏，造成相关设备损坏、遗失的，除按造价赔偿外，比照A类问题考核（）
列车运行中4个及以上车厢洗脸间无法使用，列车长、列车乘务员应逐个车厢做好旅客的宣传解释工作，并安排组织好旅客到邻近车厢使用洗脸间。（)
上海铁路局客运处关于修订《动车组列车车厢视频监控使用维护管理办法》的通知（客管函〔2017〕189号）规定，列车运行途中，车厢乘务员在巡视车厢时，应注意观察拆卸式车厢视频监控记录仪状态，发现异状时，及时向_报告，进行处理
动车组餐车配备的冰箱、电烤箱、微波炉、电磁炉等电器及各车厢的电茶炉插座、插头要求（）。餐饮炉具使用时，操作人员不得离岗，做到人离断电
运营列车区间车门打开，车站值班员（行车)通知站务员等待列车到站后，至车厢内检查乘客情况。（）
旅客列车运行中发生火灾时,乘务员应迅速组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散。（)
