稽核人员到达被稽核单位后,可以直接向有关人员开展调查等方式进行稽核取证,发现可疑或重大问题要进行追溯检查。
航行船舶发现有搁浅危险时,首先应()。
受理各类挂失或解挂业务时,应认真审核客户身份,如遇可疑帐户()。
遇险人员转移时,应该留下一些信号物,以便援救人员发现,下面表示遇危险或紧急的信号是()。
有条件时应采集病人呕吐物、血、尿、便或可疑的含毒物品进行毒物鉴定()
每半年或认为必要时,将被检查油罐装满油品,测量油罐液面高度,然后关严出油管线阀门,静置12h后,再次测量油罐液面高度,对比两次测量的数值,可发现有无泄漏。
翻斗式雨量计工作一个月后的第一次大雨,应作精度对比,即将自身排水量与计数、记录值相比。如发现差值超过()时,应首先检查记录器工作是否正常,计数与记录值是否相符,干簧管有无漏发或多发信号现象。
保安员在出入口值勤遇有外来人员携带可疑危险物品时,正确的做法是()。
锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,下列说法错误的是:() Ⅰ、出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失 Ⅱ、出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切措施,以避免扩大损失 Ⅲ、出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失
当发现运行中的电容式电压互感器二次电压为零或开口三角绕组出现电压信号时,退出运行后,应首先测量()等检测项目查找异常的原因。
检查组应就检查中发现的问题进行取证。取证材料包括被查单位有关()、报表和反洗钱工作档案等原件或复印件。取证时检查组应不少于两人在场,并填写《现场检查取证记录》。
发现不明可疑物品,门卫员首先检查看是否有危险品,然后报告保安部请他们来人调查处理。
每()或认为必要时,将被检查油罐装满油品,测量油罐液面高度,然后关严出油管线阀门,静置24h后,再次测量油罐液面高度,对比两次测量数值,可发现有无泄漏。
如果机上食品发现外来杂物或可疑食物,应交给机场公安处理。()
每半年或认为必要时,将被检查油罐装满油品,测量油罐液面高度,然后关严出油管线阀门,静置()后,再次测量油罐液面高度,对比两次测量数值,可发现有无泄漏。
当打开无线传声器开关时,发现接收机上的工作显示状态不正常,应首先检查()。
保安员在执勤遇有外来人员携带可疑危险物品时,正确的做法是()
保安员在学校门口值勤遇有外来人员携带可疑危险物品时,正确的做法是()
《铁路旅客运输服务质量规范》发现旅客携带品可疑及无人认领的物品时,配备乘警(或列车安全员)的列车通知乘警到场处理;未配备乘警的由列车长按规定处理,对危险品做好登记、保管及现场处置,并交()(公安部门)处理
在起吊过程中如发现绳扣不良或重物有倾倒危险,应立即将起吊物放到地面上。()
__熟练操作X光机,能够通过图像识别各类危险品,及时、准确的发现可疑人、可疑物()
当发现恐吓信息及可疑物时,应首先采取()
发现旅客携带品可疑及无人认领的物品时,配备乘警(或列车安全员,下同)的列车通知乘警到场处理;未配备乘警的由列车长按规定处理,对危险品做好()、()及现场处置,并交前方停车站(公安部门)处理。
旅客误操作紧急报警按钮(紧急制动阀)的应急处置措施中调查取证:()配合乘警(无乘警时由列车安全员)调查事情经过,经反复查找未发现可疑人员的要做好旅客旁证。