弹性压力传感器的元件有弹簧管、膜片、()和()等四种。
膜片弹簧离合器具有较理想的线性弹性特性。
拉式膜片弹簧离合器 其结构更简单、紧凑,零件数目更少,质量更小;提高了压紧力与传递转矩的能力,且并不增大踏板力,在传递相同的转矩时,可采用尺寸较小的结构。
从结构上看,膜片弹簧离合器的(),除了具有弹性元件的功能以外,还具有分离杠杆的功能。
膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。
弹簧管压力表、膜片压力表、膜盒压力表、拨波纹管压力表统属弹性压力表。
推式膜片弹簧离合器又可以按照支承环的数目分为()、()和()3种。
()的被测介质的压力作用于隔离膜片上时,膜片产生弹性变形,压缩充填工作液,借助工作液的传递,使压力表的弹簧管产生位移,从而在指针上指示出压力值。
膜片弹簧的制造工艺较复杂,制造成本较高,对材质和尺寸精度要求较高,其非线性弹性特性在生产中不易控制,开口处容易产生裂纹,端部容易磨损。
弹簧的特性曲线
不属于弹性支撑元件的有()。 ①弹簧 ②片簧 ③金属膜片 ④弹簧管 ⑤波纹管 ⑥橡胶膜片
膜片弹簧离合器优点是(),压盘的压紧力不受离心力影响,、膜片弹簧压紧力可保持不变,大批生产降低成本。
压缩弹簧和无初应力的拉伸弹簧的特性曲线一样。
膜片弹簧离合器是采用膜片弹簧作为压紧弹簧的。
属于弹性敏感元件的有()。 ①螺旋弹簧 ②波纹管 ③金属膜片 ④节流盲室 ⑤弹簧管 ⑥橡胶膜片
膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用,结构简单、紧凑,轴向尺寸小,零件数目少,质量小。
膜片弹簧离合器的操纵力较小。此题为判断题(对,错)。
汽车离合器膜片弹簧折断或磨损过甚,将造成离合器分离不彻底 ()此题为判断题(对,错)。
膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到压紧弹簧和()的作用。
弹簧发生弹性形变时,弹力的大小与弹簧伸长或缩短的长度成正比。此题为判断题(对,错)。
【填空题】膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起 、 的作用。
【判断题】判断题()10、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
【判断题】膜片弹簧离合器结构的显著优点是在摩擦片磨损或分离离合器时,压盘所受的压紧力几乎保持不变。
膜片弹簧可使离合器结构简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车()