EQ1090E的离合器不管是处于接合还是分离状态，其压紧弹簧均处于（）状态。
从离合器装配开始到离合器分离，其压紧弹簧有（）压缩过程。
膜片弹簧离合器高速旋转时，弹簧压紧力降低很少，性能较稳定。
膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
膜片弹簧压紧式离合器结构上有何特点？
从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展。
拉式膜片弹簧离合器 其结构更简单、紧凑，零件数目更少，质量更小；提高了压紧力与传递转矩的能力，且并不增大踏板力，在传递相同的转矩时，可采用尺寸较小的结构。
不管离合器处于结合或分离状态，其压紧弹簧均处于压缩状态。
桑塔纳轿车桑塔纳轿车使用膜片式离合器，其膜片弹簧既起压紧弹簧作用又起分离杠杆作用。
膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。
由于现代乘用车发动机转速的提高，离心力导致周置弹簧离合器的压紧弹簧歪斜甚至严 重弯曲，出现弹簧压紧力下降，因此在现代乘用车上不适于采用周置弹簧离合器。
膜片弹簧离合器的结构特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
推式膜片弹簧离合器按安装膜片弹簧的支撑环数的不同，一般可分为3种结构形式，下列哪种不是3种其中之一的（）
膜片弹簧离合器优点是（），压盘的压紧力不受离心力影响，、膜片弹簧压紧力可保持不变，大批生产降低成本。
从离合器装配开始到离合器分离，其压紧弹簧有（）压缩。
当发动机转速较高时，周置弹簧离合器的弹簧由于（），使压紧力显著下降，离合器的传递转矩的能力也随之降低。
膜片弹簧在离合器中既作为压紧弹簧，又起分离杠杆的作用。
膜片弹簧离合器是采用膜片弹簧作为压紧弹簧的。
膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，结构简单、紧凑，轴向尺寸小，零件数目少，质量小。
离合器上压紧弹簧的压紧力愈大。离合器传递的扭距就越大（）
膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到压紧弹簧和（)的作用。
【判断题】判断题（）10、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
【判断题】膜片弹簧离合器结构的显著优点是在摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎保持不变。
