环缝装配时，将相配的两端（）之差除以π，即得出两个直径的差值，用该值的1/2控制错边量，这样就能达到较好的装配精度。
（）由两部分组成：标题资料部分标明时间、地点、人员、工序名称、编号等。图形部分包括直角坐标图上标明的上下控制线和分布中心线，及质量波动折线。横坐标表示取样时间或子样序号，纵坐标表示测得的数据值，如平均值、均方根偏差、不合格品数等，按工艺过程取样，随时将数据点填写在图上，将相临点连线即得质量波动折线。
传动轴在装配时，应使其两端的万向节相差（）度。
管子椭圆度等于同一（）的最大直径减最小直径之差除以管子的标称外径。
允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
用套管尺在直圆筒两端边缘处分别测两端外周长。（）
（）可采用较大的焊接电流，故特别适用于大型工件直缝和环缝的焊接。
封闭环的最小极限尺寸等于各增环的最小极限尺寸之差除以各减环的最大极限尺寸之和。
用罐外测量法对铁路罐车进行检定时，罐体外周长测量位置为圆筒外长（）的两个截面处。
圆筒环缝装配，由于组队部准确，可产生（）超差.
将粘蟑纸中粘捕到的蟑螂总数除以布放粘蝉纸总数与（）之差，再乘以100%，即可算出捕获率
燃煤的弹筒发热量减去硝酸的（）。减去硫酸的生成热与（）生成热之差即得高位发热量。对于火力发电厂中燃煤，真正利用的是其（）发热量。
CRTSⅠ型轨道板铺设时，板与两端凸形挡台间隙之差不应大于（）。
支线计算可根据接出支线处节点的水压标高（等于节点处地面标高加服务水头）与支线终点的水压标高（终点地面标高与服务水头之和）差除以（），即得支线的水力坡度，在从支线每一管段的流量并参照水力坡度选定管径。
在滚轮架上装配相接圆筒的环缝时，每一对滚轮的横向距离和高低位置不能相同，这样装配时，圆筒才能同心，对吗？
在圆筒对接中，环缝错边量的大小是由装配工序决定的。
换长是指车辆两端钩舌内侧距离除以（）。
古式石活修缮中，经补配、添配的新石料常与原有旧石料有新旧之差，可采用照色做旧法，操作时将（）涂在新补配的石料上，待其颜色与原石料协调后，用清水冲净抹黄泥浆一遍，最后扫清浮土。
利用水准仪，采用视距测量的方法测量距离时，分别用上丝和下丝进行标尺读数，两读数之差乘（），即得仪器到标尺的水平距离。
净值的计算，通常是由（）除以发行股份数量，即得每股净值。
K2系数是指本班实际出炉子数与计划推焦时间相差±5分钟的炉数之差，除以本班（)的高。
允许速度vmax≤120km/h 时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50 根；160km/h≥vmax＞120km/h 时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）
当正弦电压加在纯电阻电路两端时，电流的有效值等于电压的有效值除以电阻。（)
道岔直向过渡枕υmaB≤120km£¯h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（)根。
