接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，不对（）进行评定。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，分值最低的是（）方面。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的核心内容是（）。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，小、辅修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，对机车检修人员进行检修工艺抽考，考试总平均成绩应不低于（）。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，不对（）进行评定。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”应不低于（），否则扣分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，小、辅修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，分值最高的是（）方面。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査，不允许扣车进行专项、全面进行检查。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考，考试总平均成绩应不低于（）。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，不允许扣车进行专项、全面进行检查。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》核心内容是（）。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，（）是重点检查对象。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考，考试总平均成绩应不低于（）。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检査时，中修机车“一保率”应不低于（），否则扣分。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，中修机车“一保率”应不低于（），否则扣分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是（）。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，中修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时，小、辅修机车“一次成功率"应不低于（），否则扣分
