依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，不对（）进行评定。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，分值最低的是（）方面。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，由检修工作责任，造成职工死亡事故时，（）。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的核心内容是（）。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，不对（）进行评定。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，因试验设备故障中止试验时，（）
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，分值最低的是（）方面。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，分值最高的是（）方面。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，分值最高的是（）方面。
（）不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，（）是重点检查对象。
设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容如.(）
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》核心内容是（）。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，故障中止试验时，（）。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，因瞭望责任造成行车重大事故时，（）。
各机务段（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。
《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》简称“220”文件。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，（）是重点检查对象。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，中修机车“一保率”应不低于（），否则扣分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是（）。
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
