《铁路交通事故调查处理规则》事故现场通话按（）立接制应急通话级别办理。
事故现场通话按“（）”立接制应急通话级别办理。
当现场发生硫化氢泄漏后，班长立即安排外操进行现场硫化氢泄露点确认，同时报告，值班干部接警后根据警情判断事故响应级别，启动车间级应急预案。
《铁路交通事故应急救援规则》规定，事故应急救援工作结束后，现场指挥部应当对事故应急救援工作进行总结，于（）内形成书面报告上报铁道部。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：有关单位和个人应当妥善保护事故现场以及相关证据，并在事故调查组成立后将相关证据移交事故调查组。
事故发生后，（）部门、（）机构、事故发生地（）以上地方人民政府或者铁路运输企业应当根据事故等级启动相应的应急预案；必要时，成立现场应急救援机构。（）
驾驶员在驾车过程中使用蓝牙耳机或车载通话设备接打电话，不会增加发生道路交通事故的风险。
事故发生后，国务院铁路主管部门、铁路管理机构、事故发生地（）以上地方人民政府或铁路运输企业应当根据事故等级启动相应的应急预案；必要时，成立现场应急救援机构。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故发生后，列车司机或者运转车长必须立即停车，采取紧急处置措施（）
车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理（）
事故现场通话按（)应急通话级别办理。
根据《铁路交通事故调查处理规则》，铁路交通事故现场通话按()立接制应急通话级别办理。
电话确报时，确报人员必须向电话所声明"确报通话"，电务部门按确报电话级别办理。()此题为判断题(对，错)。
《中国铁路上海局集团有限公司处置铁路交通事故应急预案》（上铁安〔2018〕212号）规定，旅客列车发生铁路交通事故列车乘务人员应在旅客疏散完毕后，方准撤离现场（）
（）对管辖区段内发生的铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理
铁路交通事故现场通话按“117”立接制应急通话级别办理（）
铁路发生交通事故后需社会力量参与时，由铁路总公司应急领导小组或铁路局应急救援领导小组协调地方政府实施，并纳入地方政府应急救援预案。社会力量参与应急救援，应在（）现场救援指挥部的统一领导下开展工作。（西铁办（2015）118,附件2，4.11）（网工）
当铁路交通事故发生现场对人员的危害性消除，伤亡人员和旅客、群众已得到医疗救护和安置，列车恢复正常运输后，经现场（）批准，现场应急救援工作结束。（应急处置-《西安铁路局应急预案》西铁办〔2015〕118号）
因现场信号设备故障引起的占用丢失，应按信号设备故障处理程序进行处理,同时启动段铁路交通事故应急处置预案（）
事故发生后，（)部门、（)机构、事故发生地（)以上地方人民政府或者铁路运输企业应当根据事故等级启动相应的应急预案;必要时，成立现场应急救援机构。
车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故责任划分和统计管理的依据，并按规定办理（）
事故现场通话按“116”立接制应急通话级别办理（）
现场演练（主要包括现场内部、现场与应急指挥中心间的呼叫通话试验静图、动图传输试验）接到电务处或通信段命令后，立即组织人员、车辆，带上应急通信设备赶往事故地点，并对人员进行分工，同时联系网管中心人员进行配合（）
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（）规定，事故发生后，铁路运输企业和其他有关单位应当及时、准确地报告事故情况，积极开展应急救援工作，减少人员伤亡和财产损失，尽快恢复铁路正常行车
