在外载荷不变的情况下，试判断下列零件上各点应力的变化特性（用应力循环特性系数r表示）转动心轴，外径上的弯曲应力r为（）推力球轴承滚动体上一点的接触应力，r为（）。
零件上有若干平面时，应选择（）平面做装配基准面。
装配推力球轴承时，紧环应安装在（）的那个方向。
装配推力球轴承时，应首先区分出（）紧环的内孔直径比松环的略小，装配后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的，所以它总是靠在轴的台阶孔端面处，否则轴承将失去滚动作用而加速磨损。
推力球轴承装配时，一定要使紧环靠在（）件表面上。
装配球轴承时，紧环应安装在（）位置。
轴向预紧在装配圆锥滚子轴承，向心推力球轴承时，给轴承内，外圈以一定的轴向预负荷，使内，外圈发生相对位移，消除内，外圈与滚动体之间的游隙，产生接触弹性变形，提高轴的旋转精度。（）
推动轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定件的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
装配图上的（）是零件之间的配合尺寸、公差及配合形式，如滚动轴承与支承内孔及转轴外圆的配合尺寸。
试述推力球轴承的装配特点。
推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
推力盘端面不平度的测量方法是：用平尺靠在推力盘端面上，用0．02mm塞尺检查端面与平尺之间的间隙
对推力轴承施行拆卸前和装配后，都不需要测量其推力间隙。
推力轴承装配时，松环装配后应靠在转动零件的平面上。（）
推力轴承装配时，应将紧圈靠在与轴相对静止的端面上。
为控制甩油，对内循环推力轴承，其正常静止油面不应高于镜板上平面
推力球轴承装配时，、一定要使紧圈靠在（）的平面上。
推力球轴承有松环和紧环之分，装配时要注意区分。松环的内孔比紧环的内孔大，与轴配合有间隙，能与轴相对静止。紧环与轴取较紧的配合，与轴相对运动。（）
推力球轴承装配时，紧环应靠在静止零件的表面上，而松环应靠在转动零件的表面上。
根据紧固闸门上松动螺栓的规定，对于止水压板螺栓的紧固应注意对止水结构的止水效果影响，要使止水平面度不超过（）mm，止水橡皮的压缩量保持在2～4mm；即紧固螺栓不可松也不可过紧，才能保证止水效果。
推力球轴承有松紧圈之分，装配时一定要使紧圈靠在（）零件表面上。
推力球轴承有松紧圈之分，装配时一定要使紧圈靠在转动零件表面上。（)
在转轴上装配（）时，一定要使紧环靠在与轴一起转动零件的平面上，松环靠在静止零件的平面上
在装配尺寸链中，（)一定是组成环但组成环不一定在相关零件上，有间隙配合的相关零件，其（)也是组成环。
