零件上有若干平面时，应选择（）平面做装配基准面。
装配推力球轴承时，紧环应安装在（）的那个方向。
装配推力球轴承时，应首先区分出（）紧环的内孔直径比松环的略小，装配后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的，所以它总是靠在轴的台阶孔端面处，否则轴承将失去滚动作用而加速磨损。
推力球轴承装配时，一定要使紧环靠在（）件表面上。
在装配轴承后，用手转动轴或轴承座时，轴或轴承座应能均匀、轻快、灵活地转动。
滚动轴承装配后应转动灵活无噪音，工作温度不应超过（）℃。
分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。
推动轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定件的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
推力轴承的装配，一定要使紧环靠在（）零件的平面上，松环靠在静止零件的平面上。
柴油机解体拆卸时，有装配关系的零件，拆卸后应按原状做好装配标记。
推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时，装配后在轴承空腔内应加注65%－80%空腔容积的清洁润滑脂，稀油润滑的轴承，也可以加注润滑脂。
瓦块式制动器装配时，应符合下列要求：制动器各销轴应在装配前清洗洁净，油孔应畅通；装配后应转动灵活，无阻滞现象。
推力轴承装配时，应将紧圈靠在与轴相对静止的端面上。
K38发动机装配时，应边紧固主轴承盖，边转动曲轴。
推力球轴承装配时，、一定要使紧圈靠在（）的平面上。
推力球轴承有松环和紧环之分，装配时要注意区分。松环的内孔比紧环的内孔大，与轴配合有间隙，能与轴相对静止。紧环与轴取较紧的配合，与轴相对运动。（）
推力球轴承装配时，紧环应靠在静止零件的表面上，而松环应靠在转动零件的表面上。
滚动轴承装配后应转动灵活，当轴承采用润滑脂润滑时，润滑脂应加注到什么位置？
推力球轴承有松紧圈之分，装配时一定要使紧圈靠在（）零件表面上。
滚动轴承装配后应转动灵活。当轴承采用润滑脂润滑时，应在轴承约（)空腔内加注符合规定的润滑脂;采用稀油润滑的轴承，不应加注润滑脂。
推力球轴承有松紧圈之分，装配时一定要使紧圈靠在转动零件表面上。（)
技工A说主轴承上片和下片总是可以互换。技工B说每一连杆与活塞组件装配后应转动曲轴。谁说的对（）
在转轴上装配（）时，一定要使紧环靠在与轴一起转动零件的平面上，松环靠在静止零件的平面上
