制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后，（）的时间
驾驶员反应时间的长短会影响制动（）。
用于计算缓和曲线最小长度的司机操作反应时间一般取为（）。
正常驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动的反应时间是（），而饮酒后驾驶员由于反应迟钝，采取紧急制动的反应时间可增加3-5倍。
驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为（）秒
驾驶员行驶过程中发现情况，如行人或障碍物，自将脚移到制动踏板上这一段时间称为制动反应时间。
汽车制动时从驾驶员开始踏制动踏板到制动器开始制动所经历的时间称为（）。
汽车制动时从驾驶员发现障碍物起到开始踩住制动踏板止所用的时间，称为（）。
汽车的制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间三个部分。
制动反应时间包括（）、脚从（）移到制动踏板的时间、脚踏制动踏板到制动开始的时间。
驾驶员的制动反应时间一般都在1——2s的范围内。
依司机操作反应时间t来计算缓和曲线的最小长度时，t一般取为（）
制动时间包括三个部分：驾驶员反映时间、制动器反映时间和持续制动时间。
（）制动装置通常由驾驶员用手操纵。
停车的制动反应距离与驾驶员的注意力、动作的灵敏度没关系。
驾驶员的反应时间越长，汽车的制动距离越长。（）
汽车的制动（）区是驾驶员反应时间所行驶的距离与制动距离的和。
制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无。
在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间的车速成正比。
（）指从驾驶员刚踩下制动踏板开始，到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。
在制动过程中，驾驶员反应时间与驾驶员的年龄、驾龄个性、技术熟练程度和对所驾车辆习惯等因素有关，一般为（）。
正常驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动的反应时间是0.5~0.6s，而饮酒后驾驶员由于反应迟钝，采取紧急制动的反应时间可增加____。
反应时间是驾驶员接受某种刺激后，脚从移向制动踏板的过程所需要的时间（）
（）制动装置通常由驾驶人用手操纵
