主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为反接制动，可实现重载（G>0.7Gn）慢速下降。
如果控制器在上升第二档时，重物不但不上升，反而下降，在这两种情况中，电动机都是工作在反接制动状态。
PQS1起升控制屏下降1挡为（）制动，可实现重载（半载以上）慢速下降。
PQS起升机构控制屏，当主令控制器从零位打到下降第一档时，线路（）。
PQS起升机构控制屏，下降第三档为（）制动。
PQS1起升控制屏下降2档为（）制动，可实现轻载（半载以下）慢速下降。
PQS起升控制屏，只有从下降第二档或第三档打回第一档才动作，以避免（）现象。
凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相（），五档速度最（）
PQS起升机构控制屏，下降第（）挡为单相制动。
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为单相制动，可实现轻载（G>0.4n）慢速下降。
PQS起升机构控制屏，下降第3挡为（）制动。
PQS起升机构控制屏正反转、单相接触器之间有（）连锁。
PQS起升机构控制屏中，正、反转接触器、单相接触器三者之间有（）联锁，防止发生相（线）间短路事故。
PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现，下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。（）场合中，操作顺序为：零位→二档→一档→零位。
PQS起升机构控制屏，当主力控制器从零位打到下降第一档时，线路（）。
PQS起升控制屏，只有从下降第二档或第三档打回到第一档时才动作，可以避免（）现象。
PQS起升机构控制屏的电路是（）线路。
PQS起升机构控制屏，只有从下降第2挡或第3挡打回第l挡时，才动作，以避免（）现象。
PQS起升机构控制屏，下降第（）为单相制动。
PQS1起升控制屏下降3挡为再生制动下降，可实现（）以略高于额定速度下降。
天车主令控制器控制的起升机构控制屏，当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时，转子回路加入电阻。
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）挡为反接制动，可实现重载（G＞0.7Gn）慢速下降
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一挡为反接制动，可实现重载（G≥0.7Gn）慢速下降（）
起升重载（G≥0.7Gn，Gn为额定起重量），当控制器手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩，所以电动机不能起动运转，应迅速将手柄推至第二档，把物件逐渐吊起，再逐级加速，直致第五档。
