禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站,当列车由车站出发,同方向的另一列车接近车站时,应待先发列车()后,方可开放进站信号机接车。
当光从一种媒质进入到另一种媒质时,在两种媒质的界面处,一部分光进入到后一种媒质中去,并且改变了原来的传播方向,这种现象叫做光的()。
转换自动扶梯的运行方向时,只要在运行过程中将开关转到反方向即可.()
当线路发生单相接地故障时,零序功率的方向与正序功率的方向(),零序功率是由()流向()。
阵风使得后掠翼飞机在朝着一个方向偏航时向另一方向滚转,这种状态被定义为().
声波从一种介质进入另一介质后,其传播方向与两介质的声速和声阻抗都有关。()
一般说来,工艺系统原始误差所引起的刀刃与工件间的相对位移,若产生在加工表面的()方向,则对加工精度有直接的影响。
车辆转弯时,方向转到最大极限位置,外转向轮滚动半径,称为()。
辅助操舵装置应能在船舶满载吃水和最大航速的60%时进行操舵,使舵由一舷15°转到另一舷15°的时间不大于()。
主操舵装置转舵周期,应在满载全速前进时由一舷的()转到另一舷的(),其时间不超过()s。
进站信号机外方的列车制动距离内.接车方向有超过()的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端设线路隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
()指两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道岔。
从一已知高级控制点和已知方向出发,经过若干导线点,最后不需附合到另一已知高级控制点和已知方向的导线,称为附合导线。()
两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大,两辙叉可分别设置各自的护轨时,应分别设置护轨。
线路复测时有下列情况之一时,应查明原因并予以纠正以相邻直线桩为基准,其横线路方向偏差≥50mm、顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差≥设计档的1%、转角桩的角度值,用方向法复测时对设计值的偏差≥()。
电液转辙机伸出方向与安装方向不一致时,只要将()、()、()的保护管安装到另一侧即可。
当线路发生单相接地故障时,零序功率的方向与正序功率的方向(),零序功率是由故障点流向()的中性点。
一条导线从已知控制点和已知方向出发,观测若干点,不回到起始点,也不测到另一已知控制点和已知方向上,该导线称为()。
施术时必须遵循一定的线路与方向、步骤与程序,切不可漫无章法;一般应操作完一条线路,再操作另一线路;在时间紧张的情况下,轻手法可只操作主线。
当线路发生单相接地故障时,零序功率的方向与正序功率的方向__,零序功率是由故障点流向变压器的__
如题图3.9所示,浮吊的质量mv=20t,由岸上吊起m=2t的重物后,再将吊杆OA与竖直方向的夹角θ由60°转到30°,设杆长l=0A=8 m,忽略杆重和水的阻力.求浮吊在水平方向移动的距离,并指明移动的方向。
一路纵队方向变换,基准人员在左(右)转弯时,按照单个人员行进间转法(停止间,左转弯走时,左脚先向前2步)的要领实施,在左(右)后转弯时,用小步边行进边变换方向,转到90度或者180度后,照直前进()
比照调车方式办理 指列车在行调管辖的线路上运行, 列车有目的地由一条线路转到另一条线路
热力学第一定律认为能量守恒不变,只能从一种形式转变到另一种形式。这是不是说我们可以高枕无忧地滥用物质和能源呢?答案是否定的,因为热力学第二定律表明,能量只能不可逆转地沿一个方向转化,即从可利用到不可利用、从有效到无效的状态转化,这种无效能量已从人类那里_地失去了,尽管它并没有_。填入画横线部分最恰当的是()