冬季航行于我国青岛以北航线船舶的各种载重情况均要考虑结冰对稳性的影响，对不对？
蒸发传感器冬季结冰时可不观测，应将（）取下，妥善保管；解冻后再重新（）使用。若冬季结薄冰的台站，停用（），只在20时用（）进行补测。
《规范》规定：小型蒸发器每天观测后均应清洗一次，换用干净水。冬季结冰期间，可（）天换水一次。
配备蒸发传感器的自动站，冬季结冰时如何观测蒸发量？
冬季气候寒冷，人们衣服穿得厚，行动不便，要随时注意过往车辆及行人，防止发生意外，下雪结冰路面光滑，不要骑（）、（），（）、（）坡道时应推着车子走．以防摔倒，发生意外。
蒸发传感器冬季结冰时可不观测，应将传感器取下，妥善保管；解冻后再重新（）使用。若冬季结薄冰的台站，停用（），只在20时用（）进行补测。
冬季气候寒冷，人们衣服穿得厚，行动不便，要随时注意过往车辆及行人，防止发生意外，下雪结冰路面光滑，不要骑（），上下坡道时应推着车子走，以防摔倒，发生意外。
将蓄电池（），倒掉电解液，用蒸馏水清洗后，换用新电解液，可排除自行放电故障。
在冬季有冰冻时遇有停止运行，池内有结冰时，预混池内的上料泵要提至高于池内的液面，并把管路内的粪液放排净。搅拌浆必须解体从池中移出。排料泵，管路、阀门、水封池等，也应排尽内部积水，防止冻坏管路和设备。冬季的上料要检查贮液罐内的结冰情况，上部有结冰时应及出采取办法，否则不能上料，和排料。
E-601B型蒸发器冬季结冰期较长的地区停止观测，整个结冰期改用小型蒸发器观测（），但应将E-601B型蒸发器内的水汲净，以免冻坏。
将蓄电池全部放电，倒掉电解液，用蒸馏水清洗后，换用新电解液，可排除（）故障。
小型蒸发器（）换一次水，冬季结冰期间（）天换一次水。
柴油机启封时，油底壳应用清洁的柴油清洗，并换入新润滑油。
冬季气候寒冷，人们衣服穿得厚，行动（），要（）注意过往车辆及行人，防止发生意外，下雪结冰路面光滑，不要骑快车、飞车，上下坡道时应推着车子走，以防摔倒，发生意外。
冬季施工，为何要及时清除电缆、滑轮的结冰？
《规范》规定：小型蒸发器（）天观测后均应清洗一次，换用干净水。冬季结冰期间，可（）天换水一次。
小型蒸发器每天观测后均应清洗，并换用干净的水。冬季结冰期间，可（）天换水一次。
在冬季，柴油机长时间停车时，能使冷却水结冰造成（）。
电机运行两年后，应检查清洗轴承并换润滑油。
制冷设备正常运行时，蒸发器排管上结冰要比结霜好，因为冰的温度比霜的温度低。
冬季航行于我国青岛以北航线船舶的各种载重情况均要考虑结冰计算，对不对？
冬季客梯车和廊桥阶梯表面湿滑，遇到低温天气容易结冰，乘务组上下飞机时要注意小心慢行，避免发生意外。()此题为判断题(对，错)。
蒸发传感器冬季结冰时可不观测，应将传感器取下，妥善保管;解冻后再重新（)使用。若冬季结薄冰的台站，停用（)，只在20时用（)进行补测。
高位消防水箱间应通风良好，不应结冰，当必须设置在严寒、寒冷等冬季结冰地区的非采暖房间时，应采取防冻措施，环境温度或水温不应低于5°C（）
