进口PROTOS70卷接机组多采用非PLC控制，国产ZJl7型卷接机组多采用（）控制。
汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，下面（）不是客车的布置形式。
国产四轴客车上一般采用（）客车闸瓦间隙调整器。
客车车身最适合采用承载式结构。
一般大型客车车身采用骨架式受力结构。（）
国产石油钻机多采用（）。
国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。
国产高压和超高压机组采用的高压加热器主要有哪些形式？
2004年国产奥迪A6采用的是（）车身。
客车车厢、旅游车车身的涂装与轿车车身的涂装工艺没有多大区别。
国产内燃机车柴油机气缸的布置形式多采用（）。
货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分，客车和轿车一般采用分体车身。
简述客车车身形式有哪些。
汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。
现代客车预应力蒙皮一般采用（）方法固定在车身骨架上
现在的大多数大客车采用的布置形式是（）。
绝大多数小型客车车身采用（）车身。
轿车车身一般采用的形式是：（）
为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
大客车半承载式车身，车身与车架螺栓连接。
客车车厢和旅游车车身一般多采用多色彩涂装。
一般汽车的车速里程表多采用（）式，而重型货车或后置发动机的大客车多采用（）式。
小客车为因应车辆正面撞击时，车身与车架能达到保护乘客的功能，其设计采用（）
客车车身最适合采用（）结构。
