根据《弧焊电源防触电装置》（GB10235-2012）中规定，装置的输入和输出接线端子应有足够的机械强度，当额定最大（连续）电流为50A时，端子应具有固定截面积（）mm2的导线的能力。
在名义工况下，空调器实测制冷量应≥95%的名义制冷量，此时所消耗的功率应≤110%的名义制冷消耗功率。
在设计状态下，船舶主机在有效功率达到标定功率值的110%时，其相应转速为标定转速的（）
照明车发电机输出过载额定功率10％，应连续正常工作（）h。
低压电器电压线圈动作值的校验，应符合短时工作的合闸线圈应在额定电压的85%～110%范围内，分励线圈应在额定电压的75%～110%的范围内均能可靠地工作。
在最大负荷情况下保护动作时，直流母线电压不应低于额定电压的80%，最高不应超过额定电压的110%
风电场内的风电机组具有在并网点电压跌至20%额定电压时能够保证不脱网连续运行（）的能力。
《电力系统电压和无功电力技术导则》规定，新装机组均应具备在有功功率为额定值时，功率因数进相（）运行的能力。
使用具有切断直流负载能力的、不带热保护的小空气开关取代原有的直流熔断器，小空气开关的额定工作电流应按最大动态负荷电流（即保护三相同时动作、跳闸和收发信机在满功率发信的状态下）的（）倍选用。
3260、在系泊试验时，压力为额定值的空气瓶在中途不充气的情况下，可换向的主机应能连续起动不少于12次，试验时应正、倒车交替进行；不可换向的主机应能连续起动不少于（）次。每次起动均应顺利完成。
风电机组应具有有功功率控制能力，接收并自动执行风电场发送的有功功率控制信号。当风电机组有功功率在额定出力的（）以上时，其应具备有功功率连续平滑调节的能力。
系泊试验中，在85%的额定转速下对主机进行满负荷试验，应连续运转试验（）。
宜使用具有切断直流负载能力的、不带热保护的小空气开关取代原有的直流熔断器，小空气开关的额定工作电流应按最大动态负荷电流（即保护三相同时动作、跳闸和收发信机在满功率发信的状态下）的（）选用。
锚机的过载能力应在不小于额定拉力的（）倍的作用力连续工作（）分钟。
CCS建造规范规定，在调速器或传动装置故障时，功率在220kW及以上的主机应能将转速控制在不超过额定转速（），但功率在220kW及以上可离合的主机或驱动调距桨的主机应能将转速控制在不超过额定转速（）。
船长30m以上的自航船和主机单机额定功率220kW以上的船舶，在法定检验合格后，应签发下列相应的法定证书，包括（）
主机总功率220kW及以上、440kW以下的新船，应至少装设一套额定处理量为（）的油水分离设备。
船长30m以上的自航船和主机单机额定功率220kW（或主机总额定功率440kW）以上的内河船舶，应使用的证书簿格式为（）
22、航行试验时，主机正车 100%额定转速一般应连续运转（ ）h。
CCS建造规范规定，在调速器或传动装置故障时，功率在220KW及以上的主机应能将转速控制在不超过额定转速（)，但功率在220KW及以上可离合的主机或驱动调距桨的主机应能将转速控制在不超过额定转速（)。
当荷载达到额定起重量的110%时，起重量限制器应切断下降主电路电源。（)
3、当柴油机用作船舶主机并与螺旋桨直接连接时，若柴油机输出功率达到标定功率的110%时，其相应的转速应是（）
在系泊试验中进行的运转试验,应根据柴油机功率大小的不同,以80―85%的额定转速连续运转（)h。
塔式起重机在空载、额定载荷、110%额定载荷、125%静载、连续作业试验中应满足（)。
