高处作业人员在机械运行、物料传接、工具存放过程中，必须确保安全，防止（）事故的发生。
各种大型施工机械（推土机、压路机、装载机、翻斗车、挖掘机、吊车）在既有线20米之内施工时，必须采取（）盯控。
严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要（），确保行车与大型养路机械的安全。
任何单位在翻修站台、雨棚、天桥或临近站台、雨棚、天桥以及铁路沿线其他设备施工，施工前应会同房建及临近设备管理部门确认（）现状，制定防止施工中侵限的措施。
发出或传达各种列车运行信息和指令，必须做到（），确保施工中行车和人身绝对安全。
《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）规定，临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路，涉及既有线安全和正常使用的施工。
电务施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产，严禁施工在（）进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。
毗邻铁路既有线使用大型机械作业时，项目部必须下达（），对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。
临近营业性B类施工必须设置（）、既有线防护员。
临近既有线施工系指（）范围内，临近既有线施工属于（）安全管理范畴。
临近既有线（）米范围内的作业必须有供电人员现场监护，杜绝侵入供电设备安全限界以内。
临近既有线施工必须把（）放在首位，坚持（）的方针。
特种设备安装、拆除施工中，要制定作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。
局长一号令规定：所有临近既有线的施工机械必须（）防护。
从事地下挖掘或者采用（)等方式进行施工作业的单位，应当事先向管道保护主管部门查询作业区域的管道数据资料，并进行现场确认，防止破坏既有管道，确保管道安全运行。
营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持（)的方针。
根据《大型养路机械使用管理规则》规定，为确保行车与大型养路机械的安全，遇（），要降低运行速度
与既有线并行线间距不足6.5m的地段，作业时应设（）（隔离物倾倒后不侵限）或行车与作业时间错开
运行时，严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要降低运行速度，确保行车与大型养路机械的安全。（)
大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，有邻近营业线施工手续，就可以施工（）
大型养路机械严禁超速运行。遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，应（）运行速度，确保行车安全
大型养路机械遇天气不良或瞟望条件差和线路状态不良的地段，应（）运行速度，确保行车安全。地点应选择在平直线路上或坡度较小和曲线超高较小的地段。《大型养路机械使用管理规则》4.2.8条
供电施工、维修作业和配合作业都必须把确保劳动安全、行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”原则（）
2007铁路工程工程量清单计价指南（土建部分)：（)指由于工程施工，需要确保既有线（或车站)运营工作的安全和不间断地进行，从而对部分既有工程设施必须采取的施工过渡措施。
