所有进入接触轨区域的人员必须穿上什么鞋子？上线的客车、工程车司机、车辆监控员必须穿上什么鞋子？
在道岔区段防护信号出现故障时，工程车进入线路道岔区段，司机按车站行车值班员（）手信号进行相关的作业。
目前多普勒计程仪采用双波束系统的目的是为了（）的影响。
多普勒计程仪采用双波速是为了（）。
上班时间应按规定整齐统一穿着工作制服，佩戴领带（除工程车司机外）、领结、肩章、工号牌，工号牌戴在什么的位置？
工程车必须配备1名司机及1名车长，可以牵引运行，也可推进运行。（)
工程车在车站始发或停车后再开时，司机不用确认地面信号或按行调的命令行车。（)
车厂接触网停电调动客现场处置方案中规定：工程车与电客车司机做好联控听从电客车司机连挂指令限速（)km/h进行连挂，连挂后试拉。
工程车正线作业前司机应确认行车凭证已交付，信号已开放，登乘人员已上车并处于安全位置，确认车辆手制动、停放制动缓解、铁鞋等防护标识拆除（）
《工程车登乘管理办法》中登乘人员不得影响当值司机的正常作业，每次登乘工程车人员原则上不得超过（）
工程车作业对机械间巡视作业中，只能目视、耳听、鼻嗅，不得手触任何运动部件及打开相关阀件，发现有异音、异味应立即通知司机停车检查（）
施工作业期间工程车或调试车司机配合作业时，施工负责人必须在场（）
封锁区作业时，电客车或工程车动车无需编制调车计划，司机按（）或者培训负责人的要求向信调申请进路
工程车司机到DCC接收调车作业单，确认调车作业单内容无误，并与检调进行核对（）
需要交付线路封锁命令时由（）或指定的胜任人员及时交工程车、调试车司机。
凡属司机日常保养以外的机车故障时，当值司机填写《工程车扣修申请单》一式一份送车厂调度。设备室工程车班组织人员进行检修（）
【判断题】为了保持会计信息的可比性,企业一旦选用某一会计程序和方法,就不应改变。 答案:×
工程车在正线运行，司机凭地面信号显示行车，行调加强监控，必须控制工程车在运行途中与前行列车至少保持一站两区间的安全距离，凭调度命令行车（）
工程车救援列车开行前，司机和车长应认真确认下列那些年内容方可动车（）
电客车到达规定的股道停稳后，电客车司机恢复连挂端一节车制动缸截断塞门，通知工程车司机已经设置防溜（）
当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时，行调通知工程车司机允许运行的起、止站，司机_
外单位工程车在运营线路运行时，可以使用本单位的列车司机，须运营公司司机添乘。（)
外单位工程车在运营线路运行时，必须有运营分公司工程车司机添乘。（)
全线行车组织工作由1号线运营控制中心行车调度员统一指挥，车站由负责，车场由车场调度员（以下简称场调）负责，电客车在区间时由电客车司机负责，工程车在区间进行施工作业时由工程车司机负责（）
