为避免桥上道碴粉碎，影响轨道稳定及无碴轨道上车辆的跳轨，桥梁应满足哪些条件？
长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中（）无碴轨道刚度最大。
双块式无碴轨道路基道床支承层宽度3400mm，厚度（）mm。
CRTSⅡ型板式无碴轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（）mm，高程（）mm的要求。
无碴轨道结构型式有哪些？
无碴轨道主体结构应不少于（）年设计使用年限要求。
京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。
路基上铺设无碴轨道的核的问题是()。
板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。
无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。
无碴轨道路基有哪些特点？（）
CRTSⅠ型双块式无碴轨道底座混凝土强度达到设计强度（）%后，清扫干净混凝土表面，按要求铺贴隔离层、安放橡胶板。
根据《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》的要求，沉降变形观测网按（）等变形测量等级技术要求建立，沉降变形观测点的水准测量采用（）等变形观测测量技术要求。
CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过（）重新连接。
根据无砟轨道设计指南的要求，无碴轨道路基位于（）上均应进行工后沉降分析。
CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台施工前，对无碴轨道结构宽度范围内的桥面及隧道铺底按设计要求进行处理，凿毛时，见新面不应小于（）%。浮碴、碎片、油渍等应清除干净。
无碴轨道在路基完成或施加荷载后应有不少于（）的观测和调整期。
沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有（）。
双块式无碴轨道路基上道床板支承层每隔（）米左右设置假缝。
双块式无碴轨道路基道床板宽度为（）mm。
无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁平整度要求，4米靠尺偏差不大于（）㎜，1米靠尺偏差不大于（）A㎜。
板式无碴轨道的有什么特点？
无碴轨道路桥交界处的差异沉降不大于（）mm，过渡段沉降造成的路基与桥梁的折角不大于。
路基顶面两边无碴（)的部分称为路肩。
