对内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时，要求在驾驶室检查主推进遥控装置的换向时间，即从最低转速转换到开始反向转换时间应不大于（）
混流泵的比转速应在（）范围内
船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由（）指标来说明。 Ⅰ．备车时间； Ⅱ．动力装置的加速性能； Ⅲ．发动机换向时间和可能起动的次数； Ⅳ．紧急倒航滑行距离； Ⅴ．发动机最低稳定转速和转速禁区。
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
离心式点火提前调节装置中的重块在离心力作用下克服弹簧拉力而向外。当重块到极限位置时，汽车发动机的转速应在5000r/min。
超速试验应在同一条件下做两次，两次动作转速之差不应超过额定转速的（）。
用兆欧表的测量绝缘电阻手柄转速都应在120r/min左右。
对已查明的老空积水区，应在采掘工程图上标明积水区及其最洼点的具体位置和（）标高，并外推（）m用红色圈出积水老空区的警戒线。
危急保安器动作转速应在（）。
船舶修理后，主推进装置倒车功率应满足船规的规定，即应能以（）额定转速倒车自由航行至少（），且瞬变状态下发出的倒车功率能使船舶制动。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验（）。 a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验； b.主机起动及换向试验； c.油、水声光报警等安全装置模拟试验； d.主机负荷试验； e.主机扭转振动试验，确定转速禁区。
船舶主柴油机的超速保险装置，当其转速超过额定转速的（）时起作用。
危急遮断器的动作转速，应在额定转速110％―112%倍的范围内。
临界转速直接影响主机的使用转速，一般规定，在主机使用范围内转速禁区应满足（）。
超速跳闸转速试验应在同一情况下做三次，实测跳闸转速和规定的跳闸转速的差值在规定的跳闸转速的（）以内即为合格。
相对于负荷5MW以上的机组超速试验时，危急遮断器的动作转速应在额定转速的（）。
对用动力操纵的辅助操舵装置应在（）处可操纵控制，并独立于主操舵装置控制系统。
环形接地装置必须与建筑物四角的主钢筋焊接，并应在地下每隔3～5m与机房建筑物基础接地网连接。（）
一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船，原设计用额定功率为188KW，额定转速为1500rpm的柴油机两台作尾机型主推进装置，拟在减速箱能满足的情况下，改用额定功率为213KW，额定转速为1744rpm的柴油机，应进行哪些修改设计？
测量电动机转速时应在旋转轴（）将转速表测头压在被测旋转轴的中心孔内。
一般柴油机的工作范围应在额定功率的转速和（）时的转速之间。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验：（)Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验，确定转速禁区
液位计安装完毕并经调校合格后，应在刻度表盘上用红色油漆标明最高、最低液位的警告红线。
防探老空水应在采掘工程图上标明积水区并外推50米，用红色圈出积水老空区的警戒线。
