每日开工下井前应（）井内空气。当存在有毒、有害气体时，应首先排除，不得用纯氧进行通风换气。
当输入离心式压缩机的气体压力降低，而气体流量、温度及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。
往复压缩机的膨胀工作过程是在活塞缸容积增大，压力下降时吸入气体的不断膨胀过程。
实际的制冷压缩机当气体流过气阀时没有压力损失。
离心式压缩机气体密度变化，在一定转数下，离心力下降，引起出口（）及排量下降，通常误认为是抽空现象，实质是压缩机发生了喘振。
试验时向制动缸充入600kPa的压缩空气，使活塞达到全行程，保压（），制动缸压力不得下降。
节流只是降低气体压力的一种方法,把空气等温压缩时,已具备的制冷内因表现出来。
四冲程柴油发动机，当压缩冲程将到达上止点时，燃油喷入气缸，与高温空气混合、燃烧而膨胀，其气体压力能增高到（）。
当压缩机排气阀阀片下方的总压力大于阀片上方弹簧压力和排气管内气体压力的总作用力时，空气压缩机（）。
电铲风包内的压缩空气的压力应经常保持在（）千克／平方厘米之间。
压缩比值愈大，表示气体在气缸内被压缩得愈厉害，压力和温度也升得愈高。
当输入离心式压缩机的气体温度升高，气体流量和压力及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。
当螺杆式空气压缩机采用节流吸入时，压缩机（）了气体的吸入压力和密度。
压缩比是内燃机的主要参数，其值愈大，表示气体在气缸内被压缩得越厉害，压力和温度也升得越高。
当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。
在压缩机压缩过程中，当活塞向左移动时，排气管中的气体压力（）气缸的气体压力。
空气混入液压系统，当空气混入液压油中以后，一部分溶解到压力油中，大部分形成气泡浮游在压力油内，使压力油具有可压缩性，()下降，出现爬行。
当活塞式压缩机冷却器水压力高于压缩机排气压力时，就有水进入气体内，可能引起（）温度下降。
当受电弓滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（）排出。
（）是当房间或其它密闭的有限空间大量积聚可燃气体时，在遇到电器设备工作或其它明火时，产生瞬时闪燃，由于瞬时闪燃产生的温度、压力在有限的空间内得不到及时扩散时，即发生爆炸。
对于空气压缩制冷，当空气绝热膨胀时，压力下降，温度（）； A 升高 B下降 C 不变
