调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为：（）。
不论钢丝绳股数多少，曳引轮或滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比应不（）。
根据《杂物电梯》规定，曳引轮或滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于（）。
曳引轮或滑轮的节圆直径与悬挂钢丝绳的公称直径之比应不小于（）。
曳引轮或滑轮的节圆超直径与悬挂绳的公称直径之比应不小于()。
机—电式制动器被制动部件应以机械方式与曳引轮或卷筒、链轮直接刚性连接。（）
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，与链轮啮合的链条，在它们和轿厢及对重相连的端部，也应设有（）装置，用来平衡各链条的张力，在同一根轴上有多个换向链轮时，各链轮均应能单独旋转。
杂物电梯制动器应与曳引轮（或卷筒、链轮）连接.（）
不论钢丝绳的股数多少，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于40。（）
电梯曳引轮、滑轮和链轮应设置防护装置以避免为：()
机—电式制动器被制动部件应以（）与曳引轮或卷筒、链轮直接刚性连接
轿厢上行超速保护装置的制动元件可以作用于下列哪种部件上？（）（1）与曳引轮同轴的制动轮 （2）补偿绳 （3）导轨 （4）蜗杆轴
使曳引绳从曳引轮导向对重装置所应用的装置的代号（）。
曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。（）
曳引轮是直接传动钢丝绳的部件，要承受轿厢、负载、曳引电机、对重等运动装置的全部动、静载荷。故要求强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击。（）
为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。
曳引轮、滑轮和旋转的轴等机械安全防护，主要是避免钢丝绳松脱、异物进入绳糟和（）。
杂物电梯悬挂用钢丝绳和链条应不少于2根，其安全系数应不小于10，钢丝绳的卷筒和曳引轮、滑轮的节圆直径应不小于钢丝绳直径的（）倍
不论钢丝绳的股数多少，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小30此题为判断题(对，错)。
曳引轮、滑轮和链轮所采用的防护装置不应能见到旋转部件且不妨碍检查与维护工作。
曳引式电梯机房内的()与钢丝绳形成转动的旋转部件，均应当设置防护装置。
曳引轮、滑轮、被偿绳张紧轮、限速器和限速器张紧轮等部件设置防护装置的目的为()。
不论钢丝绳股数多少，曳引轮或滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比应不小于（）。
不论钢丝绳的股数多少,曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于30。
