（）收缩是铸件产生应力，变形和裂纹的基本原因。
离合器压盘长期使用后磨损、变形、经过磨削加工后还应（）
燃气轮机二级喷嘴产生变形和裂纹的原因是什么？
木材产生变形翘曲主要是由于（）。
离合器钢片翘曲变形或变形破裂会引起（）。
离合器压盘翘曲不会对离合器的正常工作产生影响。
如果胶轮车离合器片的减震弹簧产生松弛或损坏，将会产生（）状况。
离合器分离不彻底，甲说是从动盘装反，乙说是飞轮或压盘端面翘曲变形，你说（）。
胶轮车加速时，车速和发动机转速不同步，可能是离合器（）。
离合器摩擦片翘曲变形会导致离合器产生分离不彻底的故障。
合金收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。
绝缘件翘曲变形的主要原因是（）。
离合器压盘长期使用后磨损、变形、经磨削加工后还应（）
桑塔纳2000型轿车离合器膜片弹簧分离指应在同一平面上，翘曲变形引起的平面度误差不应大于（）mm。
胶轮车起步时，完全放松离合器踏板，胶轮车仍不能行走，可能是离合器（）。
离合器压盘过薄或者压盘、飞轮变形均会导致离合器在传递动力时产生分离不彻底的现象。
车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。
离合器压盘长期使用后磨损、变形、经磨削后还应重新进行动平衡检查。
离合器压盘过度热变形会造成起步发抖和（）。
汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。
胶轮车离合器发热是（）。
锻件冷却的意义在于；正确冷去可有效防止锻件是翘曲变形、（）、内外裂纹的产生乃至造成报废。
柴油机汽缸体平面翘曲变形产生的原因是（）。
1、（）使铸件产生内应力、变形和裂纹等缺陷的主要原因。
