由于啤酒中α-乙酰乳酸的存在,氧化后会引起双乙酰的回升,因此应努力降低发酵后期的α-乙酰乳酸含量;滤酒、灌装等操作过程中减少氧气的溶入。
灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管,并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净,不得使空气进入槽车。
在讨论发动机加速运行工况对混合气浓度的要求时,技师甲说发动机控制模块根据节气门位置传感器、进气歧管压力传感器(或空气流量传感器)的信号来确定发动机是否处于加速运行模式;技师乙说,在加速运行过程中,为提高发动机的功率输出,发动机控制模块应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度信号。请问谁的说法是正确的?()
瓶(桶)装饮用水灌装车间的空气清洁度应达到10000级且灌装局部空气清洁度应达到100级,或者灌装车间的空气清洁度整体应达到()
灌装机启动前必须检查空气过滤三联体内的油杯油位是否正常。
干燥过程中,例如盐、糖等结晶体,只要提高空气温度,降低相对湿度干燥速率可以(),是属于()过程。
为方便货物储运,可以将多个货物装在同一个包装中,并采用适当的排列方法,以提高()所容纳的货物数量。
干燥过程中,例如盐、糖等结晶体,只要提高空气温度,降低空气相对湿度,干燥速率可以提高,是属于()
对破损槽应适当提高铝液高度,使电解温度降低。
现代啤酒灌装机主要采用()灌装,酒液紊流进入啤酒瓶。
汽机并网带负荷后,蒸汽参数提高,流速增大,蒸汽放热系数增大,此时应适当降低蒸汽的温升率。
在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有()。 ①选择适当参数的等容御载式出油阀; ②采用等压御载出油阀; ③提高喷油压力,降低喷油速率; ④在喷油泵回油腔中加装缓冲器; ⑤增加高压油管长度与直径; ⑥提高燃油的进油压力。
酿造车间灌装机清酒罐常用备压为0.08~0.2Mpa,滤酒工序清酒罐常用备压为0.25~0.3Mpa,严禁超0.35Mpa以上使用,杜绝负压使用。
灌装时安瓿瓶颈沾有药液,熔封时炭化可致()
对焊接整体预热或适当范围内的局部预热可()焊接过程中接头区温度场的温度梯度,降低结构刚性及焊缝的拘束度,从而减小热应力和焊后残余应力的峰值。
燃用低挥发分的煤时,应适当提高过量空气系数,保证锅炉运行的经济性.。
将酒慢慢倒入杯中,瓶颈放在酒杯上;倒完酒后旋转酒瓶避免滴漏,用酒布抹干瓶口。
成品啤酒瓶颈空气量越低,越有利于非生物稳定性和风味稳定性,一般清酒的溶解氧多保持在0.1mg/L左右,灌装时增氧量希望不高于()mg/L.
为降低灌装过程的瓶颈空气,应适当提高装酒瓶内的备压,降低灌装温度。
瓶颈空气是指灌装后啤酒液中溶解的空气。
如果装置需要降低处理量,则应遵循()的原则,避免高温低空速操作;反之,先提高处理量,后适当提高反应温度
香槟瓶的瓶塞是()层闭合式设计,一旦塞入瓶颈便可以将葡萄酒瓶严密封实。
两相交公路的功能、等级相同或交通量相近时,平面交叉范围内的直行车道的设计速度可适当降低,但不应低于路段的 。
灌装处如有备压将易造成进料管线进气,造成进料不畅()