SS3型电力机车零压保护指接触网失压时间大于（）时将起保护作用。
（）是电动车电动系统的核心部分，具有欠压、限流或过流保护功能。是电动自行车能量管理与各种信号处理的核心部件。
并联电抗器相间短路和接地短路的后备保护，一般采用相间过流和零序过流保护。
三相绕线式异步电动机可在两相中设（），用保护箱保护的系统应设所有电动机第三相的总过流保护，动作时应使总接触器断开。直流电动机可在一条不接地电源线中设过流保护。
电动液压泵因接地或过流故障断开后，需在接地故障探测器上复位，其中A系统电动泵的故障探测器位于什么位置？
母线保护与其他保护之间的联闭锁信号（失灵启动、母联断路器过流保护启动失灵、主变保护动作解除电压闭锁等）采用（）传输。
中性点非直接接地系统中、若采用两相式过流保护，则在同一系统中发生单相两点接地时，为什么过流保护有时动作有时不动作？
电力机车零压保护电路是用来监视（）的。
保护接地、（）、过流保护，通常称为煤矿井下电气网络的三大保护。
电力机车零压保护电路主要保护的辅机是（）。
由电力驱动的汽车车窗玻璃升降器称为（）。
港口门机起升机构的线路中，除了过流、零压、连锁等保护外，还设有（）、限位保护。
RCS—915A/B型微机母线保护装置设有母线差动保护、母联充电保护、母联死区保护、母联失灵保护、母联过流保护、母联非全相保护（仅A型保护有）以及断路器失灵保护等功能
过流保护加装复合电压闭锁可以提高保护的（）；断路器失灵保护，只在断路器（）时起后备作用。
控制电源各配电支路是如何进行短路或过流保护的？
由电力驱动的汽车车窗玻璃升降器称为电动车窗。
我风场主变高压侧装设（）的过流保护，主变装设4段零序电流保护，由（）继电器组成，作为主变压器高压侧及线路单相接地故障的后备保护。
新安装或检修后的电动机启动时，速断或过流保护动作，可能是什么原因？
继电保护按故障判据分类有过流、低压、低周、零压、失磁、零流，另外非电量：温度、瓦斯保护。
>下列不属于SS4B型电力机车主电路保护的是（）。( ):过载保护 ( ):零压保护 ( ):接地保护 ( ):过流保护 答案：B
施工升降机主要由金属结构、驱动机构、安全保护装置和()等部分组成。
下列保护不属于矿井三大保护的是（)。A.漏电保护B.过流保护C.过压保护D.保护接地
施工升降机应单独安裝接地保护和避雷接地裝置,接地体使用50扁钢,搭接长度为100mm,三面施焊,接地电阻不超过4欧姆（）
恒电位仪的限流（或过流）保护电路，一般设定为额定输出的（）倍左右，开始启动
