钢丝绳卷绕系统中，由绕有丝绳的定滑轮与动滑轮组成的系统称为滑轮组。
计算题：某线路在紧线时需要拉力W为54kN（才能将线紧起，若采用直径为11mm的钢丝绳牵引，其活头端由2-3滑轮组的定滑轮引出，综合效率η＝0.9，求牵引力的大小。
单联省力滑轮组中，承重钢丝绳数为4，其倍率为（）。
单联省力滑轮组中，承重钢丝绳数为6，其倍率为()。
当卷扬机的牵引力一定时，滑轮组的动滑轮数越多，起重能力越小。（）
计算题：用四倍率的滑轮组起吊38000N的重物，已知吊具重2000N，钢丝绳的破断力为61000N，忽略滑轮效率，求钢丝绳安全系数。（绕入卷筒分支数为1）。
动滑轮门数越多，起升钢丝绳的牵引力就越（）。
单联省力滑轮组中，承重钢丝绳数为4，其倍率为()。
动滑轮门数越多起升钢丝绳的牵引力就越大。（）
起重机械中的滑轮，主要用来改变钢丝绳的运动方向，或者组成滑轮组，降低钢丝绳拉力来达到省力的目的。
滑车组中滑轮的轮数越多，速度比越大，重物上升速度（）。
起下钻过程中游动系统滑轮越多总效率低。
在负载一定的情况下，滑车组的滑轮数越多，承载钢丝绳的分支数也越（），则每个分支绳承受的拉力越（）
目前，登高平台消防车的最大作业高度一般为20～60米，梯架节数一般为2～6节，以套叠的形式套叠在一起，由钢丝绳组合滑轮机构的形式进行驱动，沿弹性滑块和滚轮进行伸缩运动。
单联省力滑轮组中，承重钢丝绳数为6，其倍率为（）。
塔板是借用分馏塔中塔板的概念。塔板数越多，分离效率越高。
起重滑轮中钢丝绳的穿绕方法有（）种。
双联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳分支数。（）
滑轮组的滑轮数越多其效率越高。（）
滑轮组倍率等于悬挂物品的钢丝绳分支数的一半，则此滑轮组是（）。
起升机构中钢丝绳滑轮一般用铸铁，操作频繁的用（）。
当卷扬机的牵引力一定时，滑轮组的动滑轮数越多，起重能力越小。()此题为判断题(对，错)。
滑轮（)直径是滑轮的主要参数。滑轮直径的大小对钢丝绳有很大影响。增大滑轮直径，（)了钢丝的弯曲应力和减少了钢丝绳与滑轮之间的挤压应力，从而（)了钢丝绳的寿命。
计算题：某1-2滑轮组提升q＝3000kg重物，牵引绳从定滑轮引出，由人力绞磨牵引，求提升该重物所需拉力p，并计算钢丝绳破断力pd。（已知：单滑轮工作效率为95%，滑轮组综合效率
