调车手信号显示时机为列车头部越过显示地点。
采用站间电话行车法，接发列车人员接车时显示停车信号的位置应在屏蔽门端门外方（）米处防护栏杆的外上方。
非正常情况下接发列车时显示的手信号有（）
非正常情况下的接发列车时显示发车信号、停车信号、通过信号的时机和地点？
接发车作业时下列哪些手信号的收回时机为看见列车头部越过显示地点后（）
登记作业地点有接发车或调车作业时动车组提前15min、特快或快速旅客列车提前10min、其它列车（）、调车作业开放信号前，再得到现场人员下道的通知后方可办理。
接发列车时必须站在固定的安全地点，遇特殊情况需另选适当地点时，必须事先通知（）。
接发车作业时下列哪些手信号的显示时机为看见列车头部开始显示？（）
特殊情况下接发列车时显示紧急停车手信号的地点是（）。
引导手信号的显示地点为：（）；收回时机：应待列车头部越过信号显示地点后；
引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。
遇有施工又必须接发列车的特殊情况，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由运营调度员向列车司机进行联控。
通过信号的显示地点为：（）。收回时机：列车头部越过信号显示地点
调车手信号收回时机为列车头部越过显示地点。
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
一般情况下，停止影响特快旅客列车进路上的调车作业时机为在站细规定的停止影响接发列车进路上的调车作业时机的基础上再提前（）min。
列车接发车进路人工开放信号时机原则上按CTC系统进路自动触发时机掌握。（)
停车信号手信号显示及收回时机：动车组、特快旅客列车在接近显示人（）前显示，其他列车在列车接近显示人500m前显示（特殊紧急情况除外），列车停妥后收回
站台接发列车作业时机为听到列车到站广播、PIS显示列车即将进站、其它特殊情况下接行调通知（）
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭定引导手信号的显示，以不超过速度进站（）
列车制动机贯通试验具体时机、地点由各机务段细化明确，受上坡道限制等特殊情况列车无法满足试验条件时，第一次使用列车自动制动机制动前必须严格控制速度，提前使用空气制动进行制动（）
调度集中区段，由于特殊原因确需在进路序列中无该次列车运行计划的情况下人工排列接发车进路时，车站值班员应与（）联系核对清楚后方可办理
特定行车时，接发车人员到指定地点迎送列车，司机确认接发车人员显示通过手信号无误后，即可通过车站进入区间。（)
