杭州地铁2、4号线车载控制器（CC）定位初始化区段：列车必须连续、顺序检测到两个相邻间隔至少34米以上的静态信（）
杭州地铁2、4号线使用MCT版本校验必须在对应端进行，不能在列车的其中一端同时对两端进行版本校验（）
杭州地铁2、4号线列车在上电后须确保“高断分”，“所有制动”处于施加状态（）
杭州地铁2、4号线列车非安全继电器板（NRB）的每个继电器使用两个常开触点，一个用于电气开关，另一个用于检查回路（）
杭州地铁2、4号线列车必须连续、顺序检测到两个相邻间隔至少34m以上的静态信标初始化阶段才能完成（）
2号线移动闭塞列车自动运行，正常情况下区间运行列车位置测量精度误差不大于__，站台停车精度测量误差不大于__
杭州地铁2、4号线列车每辆Tc车设台辅助逆变器（）
杭州地铁2、4号线列车电-空制动转换点为（）
杭州地铁2、4号线列车动态功能测试的测试项目为列车上线能建立信号模式，并正常运行（）
杭州地铁2/4号线在列车移动时CCATP未检测到“所有门关闭”的信息，就将会发送全常用制动请求（）
杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，无人驾驶折返指示稳定的灰色代表
杭州地铁2、4号线列车CC机柜正面面向司机室且垂直于水平面安装，机柜正面用8个M10的螺栓固定于垂直支架（）
杭州地铁2、4号线当列车尾部筛选成功，而头部未完成筛选时，列车不能建立CBTC运行模式（）
杭州地铁2,4号线FTMtype_170报文sb_applied（0二notapplied,1二applied,OxFF=unknown）中1表示列车制动施加（）
杭州地铁2/4号线静态信标安装公差要求：筛选信标安装于列车进入正线运营服务的入口区段及其他预定义的位置，允许公差为土25（mm）（）
杭州地铁2,4号线FTM报文信息中type_154表示列车疏散报警确认（）
杭州地铁2号线朝阳下行站台屏蔽门告警，朝阳上行列车将无法进站，朝阳下行站台列车将无法以CBTC模式离站（）
杭州地铁2、4号线MCT实时数据中的summation_count_l语句表示列车右二轴速度传感器（）
杭州地铁2、4号线列车CCATO会通过改变所需的牵引力与制动力遵循制动曲线（）
杭州地铁2、4号线列车有五种驾驶模式：列车自动驾驶模式ATO（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（ATPM）、后备的有点式ATP防护的驾驶模式（iATP）、限制人工驾驶模式（RM）、非限制的人工驾驶模式（NRM）（）
杭州地铁2号线列车转向架分为和两类
杭州地铁2、4号线列车ESE板卡上的第8个灯位的显示代表与MTOR2A的通信状态（）
杭州地铁2、4号线列车在AT0模式下停车过位时，司机转至ATP模式下进行停车过位后退保护操作（）
杭州地铁2、4号线当列车处于RM模式下CC无车门控制功能（）
