汽车用三相同步交流发电机主要有()和转子、端盖、风扇、皮带轮等部件。
载货汽车一级维护技术条件规定，风扇皮带松紧应适中，在中间位置施加（）的力时，其挠度为10-15mm。
发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。
风扇皮带的挠度过大，会出现皮带打滑现象，容易造成与之相联的水泵、发电机等部件的损坏。
风扇皮带的松紧度是通过改变（）与调整臂的相对位置来调整的。调整后，发电机、风扇、曲轴三者的皮带轮槽必须在同一平面上，不可前后歪扭。
保养制度中对风扇皮带的技术要求是什么？如何检查风扇皮带松紧度？
发电机及风扇皮带松紧度如何调整？
如何检查发电机传动皮带松紧度？
风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~15mm。
风扇皮带调整不当，会影响发电机和水泵的正常工作，过松会使发动机过热、充电效率降低，过紧会使风扇皮带、发电机轴承和水泵轴承磨损加速。
皮带松紧度检验标准是在发电机和风扇轮之间用大姆指以29～49牛的力按下皮带（）毫米为宜。
单轨吊传动皮带应松紧适中，食指压下挠度不大于（）mm。
胶轮车每行驶（）km必须检查并调整风扇和发电机皮带松紧程度。
风扇皮带的挠度过小，意味着皮带过紧，容易造成与之相联的水泵、发电机等部件的损坏。
车辆回场后应检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时予以调整。（）
在检测发电机皮带的张紧度时，大拇指下压风扇带，其挠度应为（）mm，若不符合规定，应予以调整。
叉车检查维护中应检查风扇皮带的松紧度。（)
汽车用交流发电机由（）、（）、（）、端盖、皮带轮、风扇叶轮等组成。
关于发电机异响故障，甲说发电机异响故障的原因可能是传动皮带松紧度调整不当；乙说发电机异响故障的原因可能是发电机轴承润滑不良，你认为以上观点（）
交流发电机主要由转子、定子、、电刷及刷架、前后端盖、风扇与皮带轮等组成（）
如何检查与调整风扇皮带的松紧度？
检查风扇皮带松紧度时，可用拇指在两风扇皮带轮之间，用（）的力垂直作用于风扇皮带方向，检查风扇皮带挠度
风扇皮带挠度过大，会出现皮带打滑现象，容易造成与之相联的水泵、发电机等部件的损坏。（)
