载货汽车一级维护技术条件规定，风扇皮带松紧应适中，在中间位置施加（）的力时，其挠度为10-15mm。
KM型压滤机各传动链条松紧适宜，一般以压下（）mm。
2009版保养制度规定，在发动机皮带松紧度检查时，在两皮带轮之间垂直施加40-50N的作用力，皮带挠度为10-15mm。
压缩空气充填泵检查传动皮带的松紧度，用（）公斤的压力向下压皮带，皮带变形不超过5mm为正常。
检查风扇皮带的松紧度是用拇指以约2千克的压力按下皮带，其挠度一般为10—15mm。（）
应定期检查V带的松紧程度。检查方法：停机，对每根皮带施以（）N的力，挠度为10～15mm为宜。
风扇皮带的松紧度，用姆指以3公斤力压下（）MM为宜。
发动机传动带皮带松紧度适中，中间位置施加29-49N力时，挠度为（）。
检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为（）。
发电机皮带松紧度应调整适中，即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加39N的力，皮带挠度为（）。
检查空气压缩机皮带松紧度时，以30～50N的力按下皮带，其挠度应为（）mm。
单轨吊中心距皮带最近侧不得小于（）mm。
皮带松紧度:挠度 mm ,可反转 度
检查EQ1090型汽车发动机风扇皮带的松紧度时，给传动皮带施加()的力后，皮带挠度应为10~15mm。
