采用同时凝固原则可减少铸造内应力，防止铸件的变形和裂纹缺陷，又可免受冒口而省工省料，其缺点是铸件心部容易出现（）和缩松。
防止或减少焊接变形的工艺措施有选择合理的装配顺序、选择合理的焊接方法和规范、反变形法、（）、（）。
用减少焊缝截面来减少输入热量，是减少每条焊缝内应力的唯一有效措施（）。
回火的目的是为了减少或消除淬火零件的内应力
减少焊接件变形和内应力的措施有哪些？
球化退火主要用于消除金属材料的内应力，减少加工和使用过程中的变形。
防止和减少焊接变形的工艺措施是什么？
对薄壁的铸造零件和焊接零件来说，在加工之前应作去应力处理，主要是为了消除内应力、防止变形。
为了防止或减少焊接残余应力和变形，必须选择合理的（）。
箱体结构复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。
箱体结构复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排（）以消除内应力减少变形。
由车削应力和切削热产生的变形，可通过消除应力，并尽可能（），多次调头加工，充分冷却等措施来减少加工件的圆柱度误差。
去应力淬火主要用于消除金属材料的内应力，减少加工和使用过程中的变形。
防止焊接变形和降低残余应力往往是矛盾的，因此，一般来说，强度上重要的部件，重点在于减少残余应力，而薄板结构、次要部件在于防止残余变形。
防止或减少船机零件的疲劳破坏，从根本上就要消除或降低零件上的（）。
在单件、小批生产箱体零件时，可采用钢板焊接结构，焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力，防止箱体零件变形。
均压通风防止漏风的原理是采取措施来降低或消除漏风通道两端的（），从而减少或消除漏风，达到预防自燃的目的。
回火不能降低零件的脆性，消除或减少内应力。
下列措施中，（）不能减少或消除残余应力。
在单件、小批量生产箱体零件时，可采用钢板焊接结构，焊接后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力，以防止箱体零件变形。（)
为了减少或消除焊接残余应力和残余变形，最好采用粗短焊缝，不宜采用细长焊缝。（)
在拉伸校正过程中,需要解决两个独立的问题:恢复车身的原来形状;消除或减少由于事故使车身反复变形而积累的应力,恢复板件原来的状态。（)
通过比较消除变形和减少残余应力的难易程度，发现消除变形更为困难。因此，在施工时，只要不产生裂纹，采取以防止变形为主的施工方法。此题为判断题(对，错)。
在金属零件淬火案例中,“采用加盖子措施,消除或减少烟雾,使得金属零件投放系统变复杂”。系统改善特性对应的工程参数是（）
