产生焊接应力和变形的原因是什么？焊接应力如何消除？
（）可以通过改变材料的组织结构，可以消除材料由于各种原因产生的应力，降低材料的硬度，提高塑性，改善材料的切削加工性和压力加工性。
汽轮机启动过程中，为了防止产生过大的热应力，热变形以及由此产生的振动，应控制好哪几个主要指标？
汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标？
暖磨的目的在于防止磨煤机升温过快，热应力和热变形对磨煤机的筒体及转动部件有不利影响；
在消除应力退火中，应力的消除主要是依靠加热或冷却过程中钢材组织发生变化和产生塑性变形带来的应力松弛实现的。
额定参数下冷态启动时，采用（）来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。
采用水介质淬火，容易使高碳钢产生热应力和组织应力导致变形或开裂。（）
在铸造或焊接中的残余应力，将使支承件产生变形，所以必须进行（）以消除残余应力。
车削过程中，变形区的金属变形与摩擦是产生切削热的根本原因。
消除金属塑性变形后产生的残余应力，应采取的措施是（）
细长轴的最大特点是刚性差，在车削过程中，因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响，易产生弯曲变形、热变形等。
锻件中的一种缺陷白点（又称发裂）实际上是裂纹，它是由于钢水中含有（），锻造后快速冷却，（）来不及逸出，产生很大的变形应力，热处理时又产生相变应力和热应力从而形成白点缺陷。
汽轮机的滑销系统能保证汽缸能自由膨胀，以免产生过大热应力和热变形。
额定参数下冷态启动时，只能采用限制蒸汽流量，延长暖机和加负荷时间等办法来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
如果热变形受到约束、则物体内会产生应力、这种应力称为（）。
切削过程中所发生的各种物理现象，如切削力、切削热、刀具的磨损、已加工表面的变形与残余应力等，其根本原因是（）。
细长轴的刚度很差,在切削力、重力和切削热的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生( )。
马氏体不锈钢退火的目的是为了降低硬度或消除冷作硬化,以便于切削加工与冷变形加工;或者为了消除锻压与焊接后快速冷却产生的应力,防止产生裂纹
通过比较消除变形和减少残余应力的难易程度，发现消除变形更为困难。因此，在施工时，只要不产生裂纹，采取以防止变形为主的施工方法。此题为判断题(对，错)。
汽轮机启动中热应力主要取决于汽轮机负荷(或转速)变化速度及进汽温度变化速度，如果应力过大会使汽缸和转子产生塑性变形，甚至产生裂纹。()
焊接修复不会引起金属组织的变化和产生热应力与变形等。（)
汽轮机启动过程中防止金属部件产生过大热应力、热变形的控制措施。
